<p class='article-text'><div data-empty="false">عاد طاقم من روّاد الفضاء نفّذ مهمّة من ثمانية أشهر في محطّة الفضاء الدولية إلى الأرض الخميس وهبطت كبسولته الفضائية في المحيط الهادئ قبالة سواحل كاليفورنيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد رحلة استغرقت أكثر من 27 ساعة، حطّت كبسولة "دراغون" وعلى متنها طاقم مهمّة "كرو-12" بأمان في المحيط الهادئ، وفق بثّ مباشر لوكالة الفضاء الأميركية (ناسا).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت قائدة المهمة الرائدة الأميركية جيسكيا مير "نحن متحمّسون جدّا للعودة إلى كوكب الأرض بعد مهمّة مذهلة على متن محطّة الفضاء الدولية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورُفعت الكبسولة الفضائية على متن سفينة خاصة وحصل كلّ من رواد الفضاء الأربعة على مساعدة، وهم الأميركية مير ومواطنها جاك هاثاوي والفرنسية صوفي أدونو والروسي أندري فيدييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرّر أن يخضعوا لفحوص طبيّة أولية على متن السفينة قبل نقلهم إلى البرّ بالمروحية ثمّ بالطائرة إلى هيوستن في تكساس مقرّ الناسا المعني بعمليات الروّاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال هذه المهمّة، أصبحت أدونو أوّل رائدة فرنسية تنفّذ طلعة فضائية في مدار المحطّة لإصلاحها. وهي نفّذت ثلاث طلعات في المجموع، في 18 أغسطس و25 منه وفي الأوّل من سبتمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانضمّ إلى المحطة الفضائية أربعة روّاد جدد الأسبوع الماضي وهم سيبقون فيها لحوالى ستة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرتقب أن تُسحب المحطّة من الخدمة بحلول 2030.</div></p>

عودة 4 رواد فضاء إلى الأرض بعد 8 أشهر في المحطة الدولية

<p class='article-text'>وقعت هيئة ميناء شيتاغونغ في بنغلاديش ومجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» اتفاقية امتياز لمدة 15 عاماً لتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة، (نيو مورينغ كونتينر تيرمينال)، بما في ذلك ساحة الحاويات الإضافية، في ميناء شيتاغونغ، وذلك في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص، ومن المتوقع أن تُسهم هذه الشراكة في تحسين أداء المحطة، وتعزيز قدرات بنغلاديش التجارية واللوجستية، وتحسين الربط مع الأسواق الإقليمية والعالمية.<br>وقّع الاتفاقية، اليوم، كل من الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ، وعيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، بحضور شيخ ربيع العالم، وزير النقل البحري في جمهورية بنغلاديش الشعبية،  أشيك شودري، رئيس مجلس إدارة هيئة «استثمر في بنغلاديش»، ويوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي للمجموعة، ورزوان سومار، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمجموعة موانئ دبي العالمية لمنطقة شبه القارة الهندية وآسيا الوسطى وبلاد الشام ومصر، وعدد من كبار المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال. <br>وستبقى محطة حاويات نيو مورينغ تحت ملكية هيئة ميناء شيتاغونغ، بينما تتولى موانئ دبي العالمية مسؤولية تشغيلها وصيانتها بموجب امتياز مدته 15 عاماً، وستُمكّن هذه الشراكة بنغلاديش من الاستفادة من خبرة موانئ دبي العالمية وقدراتها التشغيلية وتقنياتها لتعزيز أداء المحطة، وتحسين كفاءة سلسلة التوريد، ودعم متطلبات التجارة والخدمات اللوجستية المتنامية في البلاد.<br>ويستند هذا التعاون إلى مذكرة التفاهم، التي وقعت في عام 2019 بين حكومة دبي وهيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص التابعة لمكتب رئيس وزراء جمهورية بنغلاديش الشعبية، والتي تهدف إلى تعزيز تطوير البنية التحتية الاستراتيجية، من خلال مبادرات الشراكة بين القطاعين العام والخاص في بنغلاديش.<br>وقال الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ: «تعكس هذه الشراكة التزامنا بتعزيز البنية التحتية البحرية والتجارية في بنغلاديش، من خلال إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويلعب ميناء الحاويات الجديد دوراً محورياً في دعم منظومة التجارة والخدمات اللوجستية في البلاد، وستسهم هذه الاتفاقية في تحسين الأداء التشغيلي، وتخفيف القيود اللوجستية، وتعزيز الربط مع الأسواق الدولية. ومن خلال دعم الصناعة المحلية وتسهيل التدفق التجاري بكفاءة أكبر ستعزز هذه الشراكة مكانة بنغلاديش في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية، مع توفير منصة أقوى للاستثمار والنمو الاقتصادي طويل الأمد».<br>من جانبه، قال عيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي في مجموعة موانئ دبي العالمية: «نتقدم بالشكر لحكومة بنغلاديش وهيئة ميناء شيتاغونغ على منح هذا الامتياز، وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. تُعد بنغلاديش اقتصاداً تجارياً وصناعياً متنامي الأهمية، ونحن ملتزمون بدعم تنمية الاقتصاد على نحو مستمر. ومن خلال هذه الشراكة ستربط موانئ دبي العالمية محطة حاويات نيو مورينغ بشبكتنا الدولية من الموانئ والبنية التحتية اللوجستية وخدمات سلسلة التوريد، ما يُسهم في تشكيل روابط أكثر سلاسة بين بنغلاديش والأسواق الدولية. وبدمج خبراتنا التشغيلية وتقنياتنا وقدراتنا اللوجستية المتكاملة نهدف إلى دعم التجارة، وجذب الاستثمارات، وتوليد فرص جديدة للشركات في بنغلاديش.»<br>وقال أشيك تشودري، رئيس مجلس إدارة هيئة «استثمر في بنغلاديش»: «نهدف إلى تسريع وتيرة التجارة عالمياً، ويُعدّ انضمام مجموعة موانئ دبي العالمية إلى محطة حاويات نيو مورينغ خطوةً في غاية الأهمية في هذا الاتجاه. ونحن في إدارة هيئة»استثمر في بنغلاديش«سعداء بدعمنا لهذا المشروع الضخم للشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال الموانئ، ونسعى إلى تسريع العمليات، وتعزيز الربط التجاري ورفع مستوى المعايير في إحدى أهم بواباتنا التجارية. بالنسبة لبنغلاديش، يعني ذلك نظام موانئ أكثر كفاءةً وتجهيزاً لاستيعاب حجم التجارة الذي نطمح إلى تحقيقه.»<br>الجدير بالذكر أن مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» تُعدّ مزوداً رائداً لحلول الخدمات اللوجستية المتكاملة وإدارة سلاسل التوريد، بشبكة عالمية تضم أكثر من 60 ميناءً ومحطةً تتعامل مع ما يقارب 10% من حركة الحاويات العالمية. وتشمل خدماتها الموانئ والمحطات، والخدمات البحرية، والخدمات اللوجستية، والتكنولوجيا، ما يربط الشركات والأسواق عبر سلاسل التوريد العالمية.<br>وتتضمن خطة التطوير تحديث البنية التحتية المدنية والمعدات في المحطة، واشتخدام الحلول الرقمية، واجراء تحسينات تشغيلية تهدف إلى رفع كفاءة مناولة البضائع ودعم نمو حجم التجارة. وبالتعاون الوثيق مع هيئة ميناء شيتاغونغ، ستركز موانئ دبي العالمية على مجالات تشغيلية رئيسية تشمل تخطيط الأرصفة، وإدارة ساحات التخزين، واستخدام المعدات، والصيانة الوقائية، والسلامة، والاستدامة.<br>ومن المتوقع أن تدعم هذه الشراكة تنمية وتطوير مهارات القوى العاملة المحلية، وتطبيق أفضل الممارسات التشغيلية الدولية. كما ستتيح فرصاً للشركات والعمال المحليين للمشاركة بفعالية أكبر في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.</p>

«موانئ دبي العالمية» تفوز بامتياز محطة حاويات في بنغلاديش لـ15 عاماً

<p class='article-text'>   وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" وهيئة ميناء شيتاغونغ في بنغلاديش،  اتفاقية امتياز لمدة 15 عامًا لتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة، (نيو مورينغ كونتينر تيرمينال)، بما في ذلك ساحة الحاويات الإضافية، في ميناء شيتاغونغ، وذلك في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تُسهم هذه الشراكة في تحسين أداء المحطة، وتعزيز قدرات بنغلاديش التجارية واللوجستية، وتحسين الربط مع الأسواق الإقليمية والعالمية.</p><p class='article-text'>وقّع الاتفاقية اليوم كلٌّ من الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ، وسعادة عيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، بحضور شيخ ربيع العالم، وزير النقل البحري في جمهورية بنغلاديش الشعبية؛ و أشيك شودري، رئيس مجلس إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش"، ويوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي للمجموعة، و رزوان سومار، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمجموعة موانئ دبي العالمية لمنطقة شبه القارة الهندية وآسيا الوسطى وبلاد الشام ومصر، وعدد من كبار المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال.</p><p class='article-text'>وستبقى محطة حاويات نيو مورينغ تحت ملكية هيئة ميناء شيتاغونغ، بينما تتولى موانئ دبي العالمية مسؤولية تشغيلها وصيانتها بموجب امتياز مدته 15 عاماً. وستُمكّن هذه الشراكة بنغلاديش من الاستفادة من خبرة موانئ دبي العالمية وقدراتها التشغيلية وتقنياتها لتعزيز أداء المحطة، وتحسين كفاءة سلسلة التوريد، ودعم متطلبات التجارة والخدمات اللوجستية المتنامية في البلاد.ويستند هذا التعاون إلى مذكرة التفاهم التي وقعت في عام 2019 بين حكومة دبي وهيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص التابعة لمكتب رئيس وزراء جمهورية بنغلاديش الشعبية، والتي تهدف إلى تعزيز تطوير البنية التحتية الاستراتيجية من خلال مبادرات الشراكة بين القطاعين العام والخاص في بنغلاديش.</p><p class='article-text'>وقال الأدميرال إس. إم. منير الزمان، رئيس هيئة ميناء شيتاغونغ: "تعكس هذه الشراكة التزامنا بتعزيز البنية التحتية البحرية والتجارية في بنغلاديش من خلال إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويلعب ميناء الحاويات الجديد دوراً محورياً في دعم منظومة التجارة والخدمات اللوجستية في البلاد، وستساهم هذه الاتفاقية في تحسين الأداء التشغيلي، وتخفيف القيود اللوجستية، وتعزيز الربط مع الأسواق الدولية.</p><p class='article-text'>ومن خلال دعم الصناعة المحلية وتسهيل التدفق التجاري بكفاءة أكبر، ستعزز هذه الشراكة مكانة بنغلاديش في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية، مع توفير منصة أقوى للاستثمار والنمو الاقتصادي طويل الأمد."</p><p class='article-text'>من جانبه، قال سعادة عيسى كاظم، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي في مجموعة موانئ دبي العالمية: "نتقدم بالشكر لحكومة بنغلاديش وهيئة ميناء شيتاغونغ على منح هذا الامتياز وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. تُعدّ بنغلاديش اقتصاداً تجارياً وصناعياً متنام الأهمية، ونحن ملتزمون بدعم تنمية الاقتصاد على نحو مستمر. ومن خلال هذه الشراكة، ستربط موانئ دبي العالمية محطة حاويات نيو مورينغ بشبكتنا الدولية من الموانئ والبنية التحتية اللوجستية وخدمات سلسلة التوريد، مما يُسهم في تشكيل روابط أكثر سلاسة بين بنغلاديش والأسواق الدولية. وبدمج خبراتنا التشغيلية وتقنياتنا وقدراتنا اللوجستية المتكاملة، نهدف إلى دعم التجارة وجذب الاستثمارات وتوليد فرص جديدة للشركات في بنغلاديش."</p><p class='article-text'>وقال أشيك تشودري، رئيس مجلس إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش": "نهدف إلى تسريع وتيرة التجارة عالمياً، ويُعدّ انضمام مجموعة موانئ دبي العالمية إلى محطة حاويات نيو مورينغ خطوةً في غاية الأهمية في هذا الاتجاه.</p><p class='article-text'>ونحن في إدارة هيئة "استثمر في بنغلاديش" سعداء بدعمنا لهذا المشروع الضخم للشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال الموانئ، ونسعى إلى تسريع العمليات، وتعزيز الربط التجاري ورفع مستوى المعايير في إحدى أهم بواباتنا التجارية. بالنسبة لبنغلاديش، يعني ذلك نظام موانئ أكثر كفاءةً وتجهيزاً لاستيعاب حجم التجارة الذي نطمح إلى تحقيقه."</p><p class='article-text'>الجدير بالذكر أن مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" تُعدّ مزوداً رائداً لحلول الخدمات اللوجستية المتكاملة وإدارة سلاسل التوريد، بشبكة عالمية تضم أكثر من 60 ميناءً ومحطةً تتعامل مع ما يقارب 10% من حركة الحاويات العالمية. وتشمل خدماتها الموانئ والمحطات، والخدمات البحرية، والخدمات اللوجستية، والتكنولوجيا، ما يربط الشركات والأسواق عبر سلاسل التوريد العالمية.وتتضمن خطة التطوير تحديث البنية التحتية المدنية والمعدات في المحطة، واشتخدام الحلول الرقمية، واجراء تحسينات تشغيلية تهدف إلى رفع كفاءة مناولة البضائع ودعم نمو حجم التجارة.</p><p class='article-text'>وبالتعاون الوثيق مع هيئة ميناء شيتاغونغ، ستركز موانئ دبي العالمية على مجالات تشغيلية رئيسية تشمل تخطيط الأرصفة، وإدارة ساحات التخزين، واستخدام المعدات، والصيانة الوقائية، والسلامة، والاستدامة.ومن المتوقع أن تدعم هذه الشراكة تنمية وتطوير مهارات القوى العاملة المحلية، وتطبيق أفضل الممارسات التشغيلية الدولية. كما ستتيح فرصاً للشركات والعمال المحليين للمشاركة بفعالية أكبر في سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية.  </p>

«دي بي ورلد» توقع امتيازاً لمدة 15 عاماً لتشغيل محطة حاويات في بنغلاديش

<p class='article-text'>أبوظبي - البيان<br>عقد مجلس إدارة الهيئة الاتحادية للرقابة النووية اجتماعاً استعرض خلاله أبرز مستجدات العمل الرقابي في الهيئة، إلى جانب عدد من المبادرات والمشاريع الرامية إلى تعزيز كفاءة الأداء وتطوير القدرات الوطنية في القطاع النووي.<br>وقدّم  حمد الكعبي، مدير عام الهيئة، إحاطة حول أبرز أنشطة الهيئة وعملياتها الرقابية، بما في ذلك الجهود المبذولة للارتقاء بتجربة المتعاملين، وإطلاق المنصة الوطنية لبيانات الإشعاع البيئي، الأولى من نوعها في دولة الإمارات، إضافة إلى التقدم المحرز في تطوير الكفاءات الوطنية المتخصصة. كما استعرض سعادته جهود الهيئة في مجال التعاون الدولي ومشاركتها في عدد من الاجتماعات والمنتديات الدولية المعنية بالقطاع النووي.<br>واطّلع مجلس الإدارة على مستجدات تشغيل الوحدات الأربع في محطة براكة للطاقة النووية، إلى جانب الأنشطة المقررة خلال الفترة المقبلة. وتواصل الهيئة تنفيذ عمليات التفتيش الدورية في المحطة للتحقق من التزام المشغّل بالمتطلبات الرقابية، وضمان استمرار التشغيل وفق أعلى معايير الأمان والأمن النووي.<br>كما استعرض المجلس أحدث مشاريع البحث والتطوير التي تنفذها الهيئة دعماً للتطوير المستمر للإطار الرقابي النووي والإشعاعي في دولة الإمارات. وتشمل مجالات البحث الأمان النووي، والوقاية من الإشعاع، والدراسات البيئية، والتقنيات المبتكرة، إلى جانب المشاريع البحثية المشتركة مع الشركاء على المستويين الوطني والدولي.<br>واطّلع أعضاء المجلس كذلك على التقدم المحرز في تعزيز مشاركة الكوادر الإماراتية في الأنشطة البحثية، والاستفادة من نتائج الدراسات والأبحاث في دعم القرارات الرقابية القائمة على الأدلة، وتعزيز جاهزية الهيئة لمواكبة التطورات المستقبلية في القطاع.<br>كما اطّلع مجلس الإدارة على برنامج الهيئة للتحول نحو توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي، بما ينسجم مع توجهات حكومة دولة الإمارات لتسريع التحول الرقمي وتطوير خدمات حكومية أكثر كفاءة واستجابة للمستقبل. وفي هذا الإطار، تعمل الهيئة على توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي بصورة مسؤولة في أعمالها الرقابية وخدماتها وعملياتها الاستراتيجية، وفق أطر حوكمة واضحة تضمن أمن المعلومات.</p>

«الرقابة النووية» تبحث تعزيز كفاءة العمل الرقابي وتوظيف الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يعلن عن الفائز بجائزة نوبل للسلام يوم الجمعة  التاسع من أكتوبر  في معهد نوبل النرويجي بأوسلو، ويعلن اسمه رئيس اللجنة.</div></p><p class='article-text'><b>فيما يلي لمحة عن آلية منح الجائزة:</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* من هم ‌المرشحون؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك 287 مرشحا، بينهم ​208 أفراد و79 منظمة. ولا تعرف أسماؤهم لأن القائمة تظل سرية لمدة 50 عاما داخل خزانة في الطابق السفلي لمعهد نوبل النرويجي في أوسلو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يمكن لمن يختارون المرشحين، الذين يبلغ عددهم الآلاف حول العالم، الكشف عن الأسماء التي اقترحوها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* هل رشح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وهل يمكنه الفوز؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال قادة كمبوديا وإسرائيل وباكستان إنهم رشحوا ترامب، لكن لا توجد وسيلة للتحقق من ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى خبراء أنه إذا كان ترامب مرشحا بالفعل، فإن فرصه في الفوز ضعيفة للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* ⁠من هم الأوفر حظا هذا العام؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين الأسماء المطروحة البابا ليو، والمحكمة الجنائية الدولية، ومحكمة العدل الدولية، أو فرانشيسكا ألبانيزي، مقررة الأمم المتحدة الخاصة المعنية بالأراضي الفلسطينية المحتلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين المرشحين المحتملين أيضا غرف الاستجابة للطوارئ، وهي شبكة سودانية تضم مجموعات محلية تقدم المساعدات خلال الحرب الأهلية، أو منظمة إنقاذ الطفل غير الحكومية لمساعدتها الأطفال المتضررين من الصراع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل الأسماء الأقل ‌احتمالية بالفوز محطة الفضاء الدولية، باعتبارها مثالا على ما يمكن للدول تحقيقه حتى عندما تكون على خلاف مع بعضها البعض. وتتعاون الولايات المتحدة وروسيا وأوروبا في تشغيل المحطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* من يقرر الفائز؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتألف لجنة نوبل النرويجية من خمسة أفراد يعينهم البرلمان النرويجي. وغالبا ما يكون الأعضاء ‌من الساسة المتقاعدين، ولكن ليس دائما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويترأس اللجنة الحالية رئيس الفرع النرويجي لمنظمة (بن إنترناشونال)، وهي مجموعة ‌تدافع عن حرية التعبير. وتضم اللجنة أيضا أستاذا جامعيا بين أعضائها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى الأحزاب السياسية النرويجية ترشيحهم جميعا، ويعكس تعيينهم توازن ‌القوى في البرلمان النرويجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* من المؤهل للفوز؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإجابة المختصرة: ‌من يستوفي المواصفات التي حددها رجل الصناعة السويدي ألفريد نوبل في وصيته عام 1895. وتنص الوصية على ضرورة منح الجائزة للشخص "الذي بذل أقصى جهد أو أفضله لتعزيز ​أواصر الإخاء بين الأمم وإلغاء الجيوش ‌النظامية أو تقليص أعدادها وإقامة مؤتمرات للسلام ​والترويج لها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول كريستيان بيرج هاربفيكن سكرتير لجنة الجائزة إن ⁠الإجابة الأكثر تعقيدا هي أن الجائزة "يتعين وضعها في سياقها الحالي". ويتولى هاربفيكن إعداد ملفات الترشيح ويشارك في المداولات، لكنه لا يدلي بصوته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لرويترز العام الماضي "سيلقون نظرة على العالم ويرون ما يحدث، وما الاتجاهات العالمية، وما الشواغل الرئيسية، وما هي أكثر التطورات الواعدة التي ​نراها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "وقد تعني التطورات هنا أي ⁠شيء، من عملية سلام بعينها إلى ⁠نوع جديد من الاتفاقيات الدولية قيد التطوير أو تم اعتمادها في الآونة الأخيرة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* من يحق له الترشيح؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن لآلاف الأشخاص اقتراح أسماء، من أعضاء الحكومات والبرلمانات ورؤساء الدول الحاليين وأساتذة الجامعات في تخصصات التاريخ والعلوم الاجتماعية والقانون والفلسفة ومن سبق لهم الفوز بجائزة نوبل ⁠للسلام وغيرهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانتهت فترة الترشيحات في 31 يناير . ويحق لأعضاء اللجنة أيضا تقديم ترشيحاتهم الخاصة في موعد أقصاه اجتماعهم الأول في فبراير شباط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* كيف تقرر اللجنة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يناقش الأعضاء جميع الأسماء المرشحة ثم يخلصون إلى وضع قائمة مختصرة، وبعد ذلك يقوم فريق من المستشارين الدائمين وخبراء آخرين بدراسة وتقييم كل مرشح على حدة. وتجتمع اللجنة مرة كل شهر تقريبا لمراجعة الترشيحات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هاربفيكن إن القرار عادة ما يُتخذ في أغسطس آب أو سبتمبر أيلول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى اللجنة للتوصل إلى توافق ‌في الآراء بشأن اختيارها. وإذا تعذر ذلك، يتخذ القرار بأغلبية الأصوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت آخر مرة استقال فيها عضو احتجاجا على الفائز في 1994 عندما تقاسم الزعيم الفلسطيني ياسر ​عرفات الجائزة مع الإسرائيليين شمعون بيريس وإسحق رابين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* ما الذي يحصل عليه الفائز بالجائزة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدالية ذهبية وشهادة تقدير و12 مليون كرونة سويدية (1.2 مليون دولار) واهتمام عالمي فوري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>* متى يكون الإعلان والحفل؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعلن الفائز بالجائزة في التاسع من أكتوبر  في معهد نوبل النرويجي بأوسلو، ويعلن اسمه رئيس اللجنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقام الحفل في قاعة مدينة أوسلو في العاشر من ديسمبر ، ذكرى وفاة ​ألفريد نوبل.</div></p>

287 مرشحاً يتنافسون على نوبل للسلام

كيف يتحدد الفائز بجائزة نوبل للسلام؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 2015، أُرسلت نحو مليون بذرة من الجرجير  بوزن إجمالي يقارب كيلوغرامين، إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة «سويوز»، ضمن مهمة رائد الفضاء البريطاني تيم بيك «برينسيبيا». وبقيت البذور في المحطة لنحو ستة أشهر، قبل أن تعود إلى الأرض في عام 2016، لتبدأ المرحلة الأهم من التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن الهدف من الرحلة مجرد إرسال بذور إلى الفضاء، بل اختبار قدرتها على البقاء صالحة للإنبات بعد تعرضها لظروف الرحلات الفضائية. ولهذا صُمم مشروع «Rocket Science» ليقارن بين البذور التي أمضت ستة أشهر في محطة الفضاء وتلك التي بقيت على الأرض من الدفعة نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد عودة البذور، تحولت التجربة إلى واحدة من أكبر تجارب العلوم التشاركية في المدارس البريطانية. وشارك نحو 600 ألف طفل وشاب من أكثر من 8600 مدرسة ومجموعة في المملكة المتحدة، حيث حصل المشاركون على عبوتين من البذور، إحداهما تحتوي على بذور سافرت إلى الفضاء، والأخرى على بذور بقيت على الأرض. ولم يكن المشاركون يعرفون أي العبوتين جاءت من الفضاء، ما جعل التجربة أقرب إلى اختبار علمي أعمى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال التجربة، التي استمرت 35 يوماً، زرع الطلاب البذور جنباً إلى جنب، وراقبوا نموها وسجلوا مجموعة من القياسات والملاحظات. وشملت البيانات معدلات الإنبات، ونمو الشتلات وتطورها، ثم جُمعت النتائج من آلاف المدارس والمجموعات لإجراء مقارنة واسعة بين بذور الفضاء وبذور الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت نتائج تجربة المدارس أن البذور التي قضت وقتاً في الفضاء نمت بشكل أقل قليلاً من نظيرتها التي بقيت على الأرض، مع استمرار قدرتها على الإنبات والنمو. وفي أحد مؤشرات التجربة، بلغ معدل بقاء البذور التي سافرت إلى الفضاء نحو 54% بعد اليوم الخامس والثلاثين، مقابل نحو 58% للبذور التي بقيت على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم جاءت دراسة علمية أكثر تفصيلاً، نُشرت في مجلة Life، لفحص تأثير الرحلة الفضائية في البذور على مستوى الإنبات والشيخوخة وجودة البذور. ووجد الباحثون أن رحلة الفضاء التي استمرت ستة أشهر قللت من حيوية البذور مقارنة بالبذور التي بقيت على الأرض، وأشارت النتائج إلى أن ظروف الرحلة يمكن أن تسرّع بعض مظاهر شيخوخة البذور. ومع ذلك، بقيت البذور حية وقادرة على الإنبات والنمو بعد عودتها إلى الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تكن الرحلة الفضائية مجرد اختبار لقدرة البذور على البقاء، إذ تعرضت خلال وجودها في محطة الفضاء لعوامل تختلف عن البيئة الأرضية، من بينها الإشعاع والاهتزازات المرتبطة بعملية الإطلاق والرحلة. وتشير وكالة الفضاء البريطانية إلى أن البذور تعرضت خلال إقامتها في المحطة لجرعة إشعاعية أعلى بكثير مما تتعرض له على الأرض، وهو أحد العوامل التي يدرسها الباحثون عند التفكير في تخزين البذور للرحلات الفضائية الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب هذه النتائج أهمية خاصة مع التفكير في الرحلات المستقبلية إلى القمر والمريخ، إذ لن يكون نقل الغذاء من الأرض حلاً عملياً لجميع المهمات طويلة الأمد. وقد يحتاج رواد الفضاء مستقبلاً إلى زراعة بعض محاصيلهم بأنفسهم، ما يجعل معرفة كيفية حفظ البذور ونقلها وحمايتها من الظروف القاسية ثم إنباتها بعد الرحلة جزءاً من تحديات الزراعة خارج الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قدم مشروع «Rocket Science» نموذجاً لافتاً للعلوم التشاركية، بعدما تحول مئات الآلاف من الأطفال إلى مشاركين في تجربة علمية حقيقية، بدلاً من أن تبقى الدراسة محصورة في المختبرات. وجمعت التجربة بيانات من آلاف المواقع، وأتاحت للباحثين اختبار سؤال بسيط في ظاهره لكنه يرتبط بمستقبل الاستكشاف البشري، هل يمكن لبذرة أن تسافر إلى الفضاء، ثم تعود إلى الأرض وهي لا تزال قادرة على بدء حياة نباتية جديدة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من احتفاظ البذور بقدرتها على الإنبات بعد ستة أشهر في الفضاء، فإن الرحلة تركت أثرها عليها؛ إذ نمت البذور الفضائية بوتيرة أبطأ مقارنة بتلك التي بقيت على الأرض.</div></p>

مليون بذرة إلى الفضاء.. ماذا حدث للجرجير بعد 6 أشهر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصل أربعة من رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية بعد إتمام رحلة سريعة استغرقت ثماني ساعات، محققة بذلك أسرع رحلة وصول أمريكية إلى المختبر المداري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأرسلت شركة «سبيس إكس» رائدة الفضاء وقائدة المهمة جيسيكا واتكينز وطاقمها لصالح وكالة الفضاء والطيران الأمريكية «ناسا»، بعد تأخير دام ثلاثة أسابيع لإصلاح نظام الوقود المتسرب في كبسولتهم دراجون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيحل الرواد الجدد محل أربعة رواد فضاء يعيشون في المختبر المداري منذ فبراير الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد هذه الرحلة هي الـ 13 التي تطلق فيها «سبيس إكس» طاقماً لصالح وكالة ناسا، بدون احتساب الرحلة التجريبية التي أجريت عام 2020، وقد تبنى أفراد الطاقم الأربعة تسمية «كرو-13»، حيث يحمل شعار مهمتهم إشارة وتكريماً لرحلة «أبولو 13»، تلك الرحلة المحفوفة بالمخاطر إلى القمر عام 1970 التي انتهت بعودة رواد الفضاء بسلام.</div></p>

وصول أربعة رواد إلى المحطة الدولية في رحلة قياسية قصيرة

<p class='article-text'>التحمت كبسولة طاقم جديد من أربعة رواد فضاء أمس الخميس، بمحطة الفضاء الدولية حيث سيقيمون فيها لمدة ستة أشهر تقريبا.</p><p class='article-text'>وانطلق صاروخ "فالكون 9" التابع لشركة سبايس اكس حاملا معه بعثة "كرو-13" عند الساعة 11,10 صباحا بالتوقيت المحلي (15,10 ت غ) من قاعدة كيب كانافيرال في فلوريدا.</p><p class='article-text'>وبعد سبع ساعات و55 دقيقة التحمت الكبسولة دراغون التي أعطاها الرواد اسم غرايس أيضا، بمنفذ بالمحطة، مسجلة بذلك رقما قياسيا لأسرع رحلة تقوم بها مركبة فضائية أميركية للوصول إلى المحطة، وفقا لمسؤولي وكالة ناسا.</p><p class='article-text'>وأعلن مسؤول في التحكم الأرضي أن صاروخ "سبايس اكس دراغون" على المسار النهائي. الالتحام المحكم اكتمل"، معلنا بذلك إتمام عملية الالتحام.</p><p class='article-text'>والخطوة التالية كانت انتقال الطاقم الجديد المكون من الأمريكيين جيسيكا واتكينز ولوك ديلاني والكندي جوشوا كوتريك والروسي سيرغي تيترياتنيكوف إلى داخل المحطة الفضائية عبر ممر مضغوط.</p><p class='article-text'>وقال واتكينز لزملائه على الأرض من داخل المحطة "نحن نشعر بالإثارة لكوننا هنا. هذا بحق مكان خاص"، مضيفا "</p><p class='article-text'>وخاطب واتكينز زملاءه على الأرض من داخل المحطة في بث مباشر لوكالة ناسا "نحن متحمسون للغاية لوجودنا هنا، إنه حقاً مكان مميز"، مضيفا "من المدهش ونوعا ما ساخر التفكير في أن الرحلة للوصول إلى هنا كانت قصيرة، لأن رحلة الوصول إلى هنا كانت طويلة".</p><p class='article-text'>وقال الكندي كوتريك إن تمثيل بلاده في الفضاء يمنحه "شعورا رائعا حقا"، مشيرا إلى أنه "يتطلع إلى مهمة ناجحة بعد النوم قليلا، فهذا هو ما سأفعله الآن".</p><p class='article-text'>وكان من المقرر أن يصل طاقم المحطة الجديد في منتصف شهر سبتمبر، لكن عملية الإطلاق تأجلت بسبب تسرب على متن المركبة "دراغون".</p><p class='article-text'>ويحل طاقم "كرو-13" مكان الأمريكيين جيسيكا مير وجاك هاثاواي والفرنسية صوفي أدينو والروسي أندريه فيدييف.</p><p class='article-text'>من المقرر أن تعود بعثة "كرو-12" إلى الأرض اعتبارا الاثنين، إلا أن الجدول الزمني يعتمد على الظروف الجوية.</p><p class='article-text'>وسيكون لدى الكندي كوتريك سبب إضافي لترقب عودته إلى الأرض بعد ستة أشهر، إذ من المتوقع أن تضع زوجته مولودا خلال فترة وجوده في الفضاء.</p><p class='article-text'>ورغم انهيار العديد من اتفاقيات التعاون الدولي عقب بدء الحرب في أوكرانيا عام 2022، إلا أن الولايات المتحدة واصلت التعاون مع روسيا فيما يتعلق بمحطة الفضاء الدولية.</p><p class='article-text'>ومن المقرر إخراج محطة الفضاء الدولية التي ظلت مأهولة باستمرار طوال ربع القرن الماضي، من مدارها عام 2030 لتسقط في أحد المحيطات على كوكب الأرض.</p>

التحام كبسولة طاقم جديد من أربعة رواد بمحطة الفضاء الدولية

<p class='article-text'>تصدّر اللاعب الأسترالي، كوبي كاروثرز، الترتيب بمجموع 62 ضربة، بإجمالي 8 ضربات تحت المعدل، وذلك في الجولة الأولى التي دشنت انطلاقة منافسات بطولة تحدي أبوظبي الدولية للغولف، التي تقام ضمن جولة هوتيل بلانر العالمية، وتتواصل منافساتها حتى السبت المقبل في نادي العين للفروسية والرماية والغولف بمنطقة العين، بمشاركة 144 من ألمع المواهب العالمية، وتقام البطولة بالشراكة مع اتحاد الإمارات للجولف، وبدعم من مجلس أبوظبي الرياضي.</p><p class='article-text'>ونجح الأسترالي كاروثرز من تحقيق أفضل نتائج اليوم الأول، وذلك مع ترقب خوض اللاعبين، غداً الخميس، منافسات الجولة الثانية والحامسة لتحديد هوية المتأهلين إلى الجولتين النهائيتين للبطولة، حيث يتأهل نصف العدد من اللاعبين ممن حققوا أفضل النتائج لاستكمال منافسات البطولة.</p><p class='article-text'>ويجسد تألق كاروثرز، الدور الرائد لدولة الإمارات العربية المتحدة، في صناعة الأبطال على المشهد العالمي، حيث كانت انطلاقته نحو المنافسات الدولية بعدما تألق وحقق الفوز بلقب النسخة الافتتاحية من كأس الإمارات للغولف في عام 2024، التي نظمها اتحاد الإمارات للغولف في نادي العين للفروسية والرماية والغولف أيضاً، ما منحه بطاقة المشاركة في هذه البطولات الدولية، ضمن جولة هوتيل بلانر، ويطرق أبواب العالمية في مسيرته.</p><p class='article-text'>وعبر كاروثرز عن رضاه بالمجمل عن المستوى الذي قدمه في الجولة الأولى، وقال: «كل التقدير لاتحاد الإمارات للغولف على دعوته لي للمشاركة في هذه البطولة خلال آخر عامين، وذلك منذ فوزي بلقب كأس الإمارات، وسبق أن لعبت بشكل جيد هنا «نادي العين للفروسية والرماية والغولف»، وسعيد بالعودة مرة أخرى، والمنافسات قوية للغاية في ظل قائمة المشاركين، وهو ما يتطلب بذل المزيد من الجهود».</p><p class='article-text'>وجاءت مجريات اليوم ذات مستوى مرتفع وقوي للغاية، إذ يوجد البلجيكي جيمس ماير ديبيكو على مقربة من الصدارة، وبفارق ضربة واحدة في المركز الثاني، بعدما حقق بدوره 63 ضربة، بإجمالي 7 ضربات تحت المعدل.</p><p class='article-text'>ويتساوى في المركز الثالث كل من الألماني مايكل هيرمر، والبلجيكي ماتيس بيسارد والدنماركي فيكتور سيدال سفيندسين، برصيد 64 ضربة، بإجمالي 6 ضربات تحت المعدل.</p><p class='article-text'>من جانبه حقق الثنائي الإماراتي أحمد سكيك وأحمد المشرخ، الرصيد نفسه، بواقع 78 ضربة، بإجمالي 8 ضربات فوق المعدل، وهما يطمحان لتحسين هذه الأرقام في الجولة الثانية، ومواصلة الاستفادة من هذه التجربة الدولية المتميزة على أرض الدولة.</p><p class='article-text'>يذكر أن بطولة تحدي أبوظبي للغولف، البالغ إجمالي جوائزها المالية 350 ألف دولار أمريكي «نحو 1,285 مليون درهم»، تعد المحطة المؤهلة إلى البطولتين الختاميتين لـ«السباق إلى مايوركا»، والمقرر إقامتهما في الصين، إذ يتأهل أصحاب المراكز الـ 68 الأوائل فقط في التصنيف عقب اختتام منافسات البطولة في العين، ويلي ذلك النهائي الكبير في جزيرة مايوركا الإسبانية.</p><p class='article-text'>وشهدت البطولة إقبالاً جماهيرياً لافتاً، حيث يتم فتح أبواب النادي مجاناً لمتابعة المنافسات طوال الأيام الأربعة للبطولة، مع تشجيع الزوار على الاستفادة من زيارتهم لاستكشاف منطقة العين، التي اختيرت عاصمة للسياحة العربية لعام 2026.</p><p class='article-text'> </p>

صدارة أسترالية في انطلاق بطولة «تحدي أبوظبي» الدولية للغولف

<p class='article-text'>تغادر بعثة فريق أبوظبي للزوارق السريعة، التابع لنادي أبوظبي للرياضات البحرية، إلى مدينة شنغهاي الصينية، للمشاركة في الجولة الثالثة من بطولة العالم للزوارق السريعة «الفورمولا1»، التي تقام منافساتها يومي 4 و5 أكتوبر 2026، بطموح المنافسة على المراكز المتقدمة، وتعزيز موقع الفريق في سباق ألقاب الموسم.</p><p class='article-text'>ويرأس البعثة جمعة القبيسي، مشرف الفريق، وتضم المتسابق راشد القمزي، والمتسابق الاحتياطي منصور المنصوري، وماجد المنصوري، مساعد المدير الفني فريق أبوظبي.</p><p class='article-text'>ويمثل فريق أبوظبي في منافسات جائزة شنغهاي الكبرى كل من جوناس أندرسون على متن زورق «أبوظبي 5»، وإريك ستارك على متن زورق «أبوظبي 6»، وراشد القمزي على متن زورق «أبوظبي 35»، في تشكيلة تجمع الخبرة الدولية، والحضور الإماراتي، وتأتي المشاركة بدعم من مجموعة موانئ أبوظبي، الشريك اللوجستي الرسمي للفريق.</p><p class='article-text'>يدخل أبوظبي الجولة متصدراً الترتيب العام لبطولة الفرق برصيد 61 نقطة، بفارق نقطة واحدة عن فريق فيكتوري صاحب المركز الثاني، فيما يمتلك كل من فريق الشارقة وستروموي ريسينغ 53 نقطة، ما يعكس تقارب المنافسة، ويمنح الجولة الصينية أهمية في الصراع على اللقب.</p><p class='article-text'>على مستوى بطولة السائقين يحتل أندرسون المركز الرابع برصيد 31 نقطة، بفارق تسع نقاط عن المتصدر شون تورنتي، فيما يأتي ستارك خامساً بالتساوي برصيد 30 نقطة، ويمتلك راشد القمزي 11 نقطة، مع تطلع متسابقي أبوظبي إلى تعزيز رصيدهم والتقدم في الترتيب، خلال الجولة المقبلة.</p><p class='article-text'>يخوض الفريق تحدي شنغهاي بعد أداء قوي في الجولة السابقة ببحيرة إيسيك كول في قيرغستان، حيث أحرز أندرسون المركز الأول في التأهيل، وفاز بأحد سباقات السبرنت، فيما حقق ستارك المركز الثاني في السباق الرئيسي، وهي نتائج أسهمت في تقدم أبوظبي إلى صدارة ترتيب الفرق.</p><p class='article-text'>يستند فريق أبوظبي في تحضيراته إلى الخبرة الفنية لجويدو كابليني، والعمل الذي تشرف عليه إدارة الفريق، بقيادة ثاني القمزي، ضمن جهود تطوير الأداء وتعزيز التكامل بين المتسابقين والجهاز الفني، إلى جانب دور ماجد المنصوري في متابعة الجوانب الفنية والتطويرية.</p><p class='article-text'>تقام المنافسات في منطقة باوشان بمدينة شنغهاي، على مسار يتطلب التعامل بدقة مع ظروف المياه المتقلبة. وأكد أندرسون، في تصريحات نشرها الموقع الرسمي للبطولة، أن الفوز يظل هدفه، مشيراً إلى أهمية العمل الجماعي في التحضير للجولة، وتجهيز الزورق، ومعرباً عن حماسه للعودة إلى المنافسة في شنغهاي.</p><p class='article-text'>بحسب البرنامج المعلن تبدأ إجراءات تسجيل المتسابقين والفحص الفني يوم السبت 3 أكتوبر المقبل، تليها التجارب الحرة والتأهيل وسباقات السبرنت يوم الأحد 4 أكتوبر، فيما يقام السباق الرئيسي لجائزة شنغهاي الكبرى يوم الاثنين 5 أكتوبر، عقب حصة الإحماء الصباحية.</p><p class='article-text'>تشكل شنغهاي المحطة، التي تسبق الجولة الختامية في الشارقة، وفق أحدث تحديث لروزنامة البطولة، ما يزيد من أهمية نتائجها في تحديد ملامح المنافسة على ألقاب الموسم قبل ختامه في دولة الإمارات.</p>

فريق أبوظبي يغادر إلى شنغهاي للمنافسة في مونديال «الفورمولا 1»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن اليوم الثلاثاء، العاهل المغربي الملك محمد السادس عن تعيين فاطمة الزهراء المنصوري رئيسة جديدة للحكومة المغربية، لتتوّج بذلك مساراً سياسياً وإدارياً حافلاً امتد لأكثر من عقد ونصف، أثبتت خلاله حضورها في المشهد السياسي المحلي والوطني انطلاقاً من مسقط رأسها مدينة مراكش وصولاً إلى قيادة الجهاز التنفيذي في المملكة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التعيين في أعقاب استحقاقات انتخابية ومخاض سياسي أفرز خارطة جديدة للتحالفات الحزبية، ليفتح الفصل الأول من مرحلة قيادية جديدة تتولى فيها امرأة للمرة الأولى في تاريخ المغرب مقاليد رئاسة الجهاز التنفيذي، مُجسدةً محطة تاريخية في مسار الممارسة الديمقراطية والتعدّدية الحزبية في المغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت الساحة السياسية المغربية ديناميكية متصاعدة قبيل هذا التعيين، إذ أسفرت نتائج الانتخابات عن إعادة ترتيب الأوراق بين القوى السياسية الكبرى، ودخل حزب الأصالة والمعاصرة في مشاورات مكثفة وقوة تفاوضية متينة استندت إلى رصيده الانتخابي وحضوره في المجالس الترابية والحكومية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أظهرت نتائج الاقتراع وتوزيع المقاعد توازنات جديدة عززت من موقع الحزب كفاعل رئيسي في المعادلة السياسية الوطنية، مما مهد الطريق أمام قيادته لتولي مسؤولية تشكيل الحكومة الجديدة وإدارة المرحلة المقبلة برؤية تهدف إلى مواصلة الإصلاحات الهيكلية والتنموية التي تشهدها المملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند فاطمة الزهراء المنصوري، المولودة في الثالث من يناير سنة 1976 بمدينة مراكش، إلى خلفية أكاديمية ومهنية متينة، إذ حصلت على الإجازة في القانون الخاص من جامعة محمد الخامس بالرباط، وتوجت مسارها العلمي بدبلوم الدراسات العليا في قانون عقود الأعمال من جامعة مونبلييه الفرنسية، إلى جانب شهادة متخصصة في القانون الأنغلوساكسوني من جامعة بايس الأمريكية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومارست مهنة المحاماة بعد انضمامها إلى هيئة المحامين بمراكش في مارس 2005، متخصصة في القانون العقاري، وهي الخبرة التي منحتها دراية واسعة بالتشريعات والمعاملات القانونية المؤطرة للتنمية والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت أولى خطوات المنصوري في الحقل العام سنة 2007 عبر مشاركتها في حركة «لكل الديمقراطيين»، لتكون لاحقاً ضمن النواة المؤسسة لحزب الأصالة والمعاصرة سنة 2008. ولم يتأخر بروزها في المشهد الانتخابي المحلي، حيث تولت رئاسة المجلس الجماعي لمدينة مراكش كأول امرأة تشغل هذا المنصب بين سنتي 2009 و2015، لتخوض بالتوازي أولى تجاربها التشريعية تحت قبة البرلمان بعد انتخابها عضواً بمجلس النواب خلال الولاية الممتدة من 2011 إلى 2016. وتواصل حضورها المؤسساتي بإعادة انتخابها نائبة برلمانية في الولاية التشريعية بين 2016 و2021، بالتزامن مع قيادتها للمجلس الوطني لحزب الأصالة والمعاصرة في الفترة من 2015 إلى 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاستحقاقات الانتخابية لسنة 2021، سجلت المنصوري عودة قوية لرئاسة المجلس الجماعي لمراكش لولايات تمتد حتى سنة 2027، واقترن ذلك بدورها التنموي والسياسي رفيع المستوى عقب تعيينها وزيرة لإعداد التراب الوطني والتعمير والإسكان وسياسة المدينة في الحكومة السابقة (2021 – 2026). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال فترة توليها الوزارة، أشرفت على تدبير ملفات شائكة تتعلق بالتخطيط العمراني وتحديث السياسات السكنية وبرامج إعادة التأهيل الحضري، مما أتاح لها الخبرة المباشرة في الإدارة التنفيذية وتسيير القطاعات الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد التنظيمي الداخلي للحزب، تبوأت المنصوري منذ عام 2024 موقع منسقة القيادة الجماعية لحزب الأصالة والمعاصرة، وهو النموذج القيادي الجديد الذي اعتمدته الهيئة السياسية لإدارة شؤونها الحزبية، مما عكس قدرتها على تدبير التوازنات والتوافقات التنظيمية والتحالفات الوطنية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تحظى المنصوري بشبكة علاقات دولية وإقليمية واسعة، حيث تم اختيارها سنة 2014 من قبل مجلة «فوربس» ضمن قائمة أكثر 20 امرأة شابة تأثيراً في إفريقيا، إضافة إلى تصنيفها في العام نفسه ضمن القادة الشباب العالميين، وتكليفها بمهام في الجمعية الدولية للعمداء الفرنكفونيين ونيابة رئيس الجمعية المغربية لرؤساء المجالس الجماعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه المحطة التاريخية المتمثلة في انتقالات المنصوري المتدرجة من رئاسة مجالس جماعية ومسؤوليات برلمانية وقطاعية إلى سدة رئاسة الحكومة، لتكرس مساراً سياسياً تراكمت فيه الخبرات بين العمل الميداني القريب من المواطنين والتخطيط الاستراتيجي على مستوى القطاعات الوزارية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواجه الحكومة الجديدة برئاستها مجموعة من التحديات الاقتصادية والاجتماعية التي تنشد تدبيراً ناجعاً، بما في ذلك تنشيط النمو الاقتصادي، ومواجهة التقلبات المناخية، ومتابعة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> التنمية المستدامة والتعليم والصحة، بناءً على التزامها المؤسساتي والخبرات الإدارية التي تراكمت لديها طوال مسيرتها المهنية والسياسية.</div></p>

من هي فاطمة المنصوري أول رئيسة حكومة مغربية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت «دي بي ورلد كوتشي» خدمة بحرية جديدة تحت اسم «إم جي آر آي إف آر» (MGR IFR)، لتوفير اتصال مباشر بين موانئ هندية رئيسة وموانئ في الإمارات وسلطنة عُمان واليمن، بما يعزز خيارات النقل البحري، ويدعم انسيابية حركة التجارة بين الهند والأسواق الخليجية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل الخدمة الجديدة برحلة كل أسبوعين، وتربط ميناء كوتشي في ولاية كيرالا وميناء جواهر لال نهرو «نهافا شيفا» في ولاية ماهاراشترا، بموانئ الفجيرة، وصحار في سلطنة عُمان، وعدن في اليمن، وفق مسار دائري، يبدأ من كوتشي، مروراً بنهافا شيفا والفجيرة وصحار وعدن ثم العودة إلى كوتشي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل بالخدمة سفينتا حاويات هما «مارسا فيرغو» و«مارسا زينيث»، بطاقة استيعابية تتجاوز 500 حاوية نمطية (TEU) لكل سفينة في الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت «مارسا فيرغو» أول سفينة تعمل على المسار الجديد، حيث سجلت زيارتها الافتتاحية إلى محطة الحاويات الدولية لإعادة الشحن التابعة لـ«دي بي ورلد» في كوتشي، وشهدت المناولة أكثر من 1000 حاوية نمطية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق الخدمة في وقت تشهد فيه حركة الحاويات عبر محطة كوتشي نمواً ملحوظاً؛ إذ تعاملت المحطة مع نحو 381 ألف حاوية نمطية، خلال الفترة من أبريل إلى أغسطس من السنة المالية 2027-2026، بنمو سنوي بلغ 18.53%، وفي أغسطس وحده سجلت المحطة مناولة قياسية بلغت 97,952 حاوية نمطية، بزيادة 51% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر الخدمة للمصدرين والمستوردين في جنوب الهند خيار اتصال مباشر مع عدد من الأسواق والمراكز التجارية في الشرق الأوسط، بما يدعم حركة التجارة والوصول إلى شبكات النقل العالمية عبر موانئ المنطقة.</div></p><p class='article-text'>كما تضيف الخدمة مساراً بحرياً جديداً إلى شبكة الحاويات بين الهند والخليج وشبه الجزيرة العربية، وتمنح الشركات خيارات أوسع لإدارة سلاسل الإمداد وتوزيع الشحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز الفجيرة ضمن المسار الجديد باعتبارها إحدى محطات الخدمة الرئيسية، فيما تقع الموانئ الخليجية المدرجة في الدوران خارج مضيق هرمز، ما يوفر مساراً إضافياً للتجارة البحرية في ظل اهتمام الشركات بتنويع خيارات النقل، وتقليل الاعتماد على مسارات محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضيف خدمة «إم جي آر آي إف آر» بذلك حلقة جديدة إلى شبكة «دي بي ورلد» البحرية، من خلال الجمع بين موانئ هندية ذات حركة حاويات متنامية ومراكز بحرية رئيسية في الإمارات وعُمان واليمن، بما يعزز الترابط التجاري واللوجستي بين الهند والأسواق الإقليمية.</div></p><h2>تحول الإمارات نحو شبكة لوجستية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، أصدرت شركة «سي بي آر إي» الشرق الأوسط، الرائدة عالمياً في الخدمات العقارية التجارية، تقريرها حول المراجعة الصناعية واللوجستية في الإمارات، وأبرز التقرير استمرار قوة الطلب من قبل المستأجرين، والاستثمارات الحكومية الضخمة في البنية التحتية، فضلاً عن الأهمية المتزايدة لممرات التجارة البديلة. </div></p><p class='article-text'>وأوضح التقرير أن الاضطرابات التي شهدتها طرق الشحن عبر مضيق هرمز قد سرّعت من وتيرة تحول الإمارات نحو شبكة لوجستية أكثر تنوعاً ومرونة، ما عزز مكانتها مركزاً رائداً للخدمات اللوجستية والتوزيع في المنطقة، في ظل استمرار ثقة المستثمرين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند السوق الصناعي الإماراتي إلى أسس هيكلية قوية، تشمل تنويع سلاسل التوريد، ومبادرات توطين الصناعة، ومشاريع البنية التحتية الكبرى لقطاع النقل، تزامناً مع نقص ملحوظ في المستودعات عالية الجودة المتاحة للتأجير.</div></p><h2>تعزيز الربط التجاري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق كثفت الدولة جهودها لتعزيز الربط التجاري، من خلال توسيع موانئ الساحل الشرقي مثل الفجيرة وخورفكان، إلى جانب تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وممرات الشحن البري، ما قلل من الاعتماد على الطرق البحرية التقليدية، وعزز القدرات اللوجستية طويلة الأجل للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعبت المبادرات الحكومية دوراً محورياً في دعم القطاع عبر برامج الإعفاء الجمركي، وحزم دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، وحوافز التصنيع المحلي، والاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية اللوجستية، ما أسهم في الحفاظ على تدفقات التجارة، وتحسين الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد انعكس هذا الزخم على شهية المستثمرين، التي ظلت قوية طوال العام، وتُوجت بالإعلان عن استثمارات صناعية بقيمة 48.5 مليار درهم، خلال منتدى «اصنع في الإمارات 2026»، بالإضافة إلى مشاريع لوجستية وتطوير مستودعات ضخمة في مدينة خليفة الصناعية «كيزاد»، والمنطقة الحرة بجبل علي «جافزا»، ومجمع الصناعات الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأداء في أبوظبي ارتفع متوسط أسعار الإيجارات الصناعية بنسبة 6.0% على أساس سنوي خلال الربع الثالث 2026، مدعوماً بالطلب المستمر ومحدودية المعروض.</div></p><p class='article-text'>وشهدت مناطق «كيزاد» ومدينة أبوظبي الصناعية نشاطاً تأجيرياً قوياً وسط تنافس المستأجرين على المساحات عالية الجودة المحدودة، مستفيدة من نمو الاستثمار الأجنبي المباشر.</p><h2>مرافق استراتيجية للتوزيع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في دبي فقد سجل الأداء مستويات أقوى، حيث قفز متوسط الإيجارات الصناعية بنسبة 12.3% على أساس سنوي، وشهدت مناطق حيوية مثل مجمع دبي للاستثمار، ومدينة دبي الصناعية، ومجمع الصناعات الوطنية، ودبي الجنوب نمواً ملحوظاً، في ظل سعي الشركات للحصول على مرافق استراتيجية للتوزيع، ما منح الملاك قوة في تحديد الأسعار، بفضل ندرة المساحات من الفئة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد ماثيو جرين، رئيس قسم الأبحاث في «سي بي آر إي» الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أن العام الماضي أثبت الأهمية الاستراتيجية لقطاع الصناعة والخدمات اللوجستية في الإمارات. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن الاضطرابات الإقليمية، رغم خلقها تحديات تشغيلية للعديد من الشركات، قد سرعت عجلة الاستثمارات، وأعادت تشكيل المشهد اللوجستي للبلاد من خلال التوسعات في الموانئ والسكك الحديدية، وقدرات التصنيع الجديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وختم جرين بالتأكيد على أن العديد من الاستثمارات الحالية تتجاوز الظروف الجيوسياسية الراهنة لتعكس ثقة طويلة الأمد في الإمارات.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن السوق في وضع مثالي، للاستفادة من المرحلة المقبلة من النمو الاقتصادي والتنويع مع استمرار تطور سلاسل التوريد، وتوسع البنية التحتية.</p><h2>الدولة تكثف جهودها لتعزيز الربط التجاري عبر توسيع موانئ الساحل الشرقي</h2><h2>تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وممرات الشحن البري يقلل الاعتماد على الطرق التقليدية</h2><h2>دور محوري للمبادرات الحكومية عبر استثمارات استراتيجية في البنية التحتية اللوجستية</h2>

الإمارات تسرّع التحول نحو تشكيل شبكة لوجستية أكثر مرونة

«دي بي ورلد» تطلق خدمة بحرية تربط الهند بالفجيرة وعُمان واليمن

<p class='article-text'>أكد سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، رئيس الاتحاد الدولي لرياضات وسباقات الصقور، رئيس اتحاد الإمارات للصقور، أن بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، التي أُطلقت تنفيذاً لتوجيهات سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، تمثل منصة رياضية سامية الأهداف، تتفرد بطابع خاص في نشر أصالة الموروث وعراقة مكوناته وفق معايير رياضية متميزة.</p><p class='article-text'>وأوضح سموه أن البطولة صُممت منذ انطلاقتها لتكون حدثاً يروي مسيرة نجاح رياضة الصقور التراثية وانتقالها من الإمارات إلى العالم بصورة معاصرة تتماشى مع أفضل الممارسات الحديثة، مع الحفاظ على جذورها التاريخية وهويتها الأصيلة.</p><p class='article-text'>وأشار سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم إلى أن كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور نجح في كتابة افتتاحية مميزة في نسخته الأولى، بعدما قدمت دولة الكويت الشقيقة نموذجاً متقدماً في التنظيم والإدارة، انعكس بصورة واضحة على مختلف جوانب الحدث، وأسهم في ترسيخ مكانة البطولة منذ انطلاقتها.</p><p class='article-text'>وأضاف سموه أن الكأس على موعد جديد مع التميز في نسخته الثانية التي تستضيفها مملكة البحرين الشقيقة، والتي تمثل امتداداً لما تحقق في النسخة الأولى ومحطة جديدة تضاف إلى مسيرة البطولة.</p><p class='article-text'>وقال سموه إن الدولة المستضيفة تعد دائماً شريكاً في صناعة الحدث وليست مجرد موقع لإقامته، لما تضيفه من طابع خاص يعكس تاريخها وخبراتها التنظيمية، ويصبح جزءاً من نجاح البطولة وذاكرة المشاركين فيها، خصوصاً في رياضة تعد من أعرق الرياضات وأكثرها ارتباطاً بهوية الشعوب، ليس على صعيد المنطقة فحسب، وإنما في العديد من بلدان العالم.</p><p class='article-text'>من جانبه، أكد معالي الشيخ زايد بن حمد آل نهيان، نائب رئيس الاتحاد الدولي لرياضات وسباقات الصقور، نائب رئيس اتحاد الإمارات للصقور، رئيس بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، أن ما تحظى به الرياضات التراثية من دعم ورعاية من القيادة الرشيدة، بقيادة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، يشكل ركيزة أساسية لصون الموروث الوطني ونقله إلى الأجيال المقبلة، ويعزز جهود تطوير رياضات وسباقات الصقور وتوسيع حضورها على الساحة الدولية.</p><p class='article-text'>وأعرب معاليه عن اعتزازه باستضافة مملكة البحرين الشقيقة للنسخة الثانية من بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، مؤكداً أن البطولة تقدم نموذجاً إماراتياً قابلاً للنقل والتطوير بالتعاون مع الدول الأعضاء في الاتحاد الدولي لرياضات وسباقات الصقور. </p><p class='article-text'>وأشار معاليه إلى أن ترحيب الدول الأعضاء بفكرة البطولة وتفاعلها معها منذ إطلاقها العام الماضي يعكس قوة أهدافها وقدرتها على توسيع قاعدة انتشارها، وتحقيق الغايات التي أُطلقت من أجلها مع انتقالها من دولة إلى أخرى. </p><p class='article-text'>وأضاف معالي الشيخ زايد بن حمد آل نهيان أن اتحاد الإمارات للصقور حرص منذ الإعلان عن البطولة على ترسيخ غايات بعيدة المدى، في مقدمتها التأكيد على أن المحافظة على الموروث لا تعني تقديمه بصورته التقليدية فحسب، وإنما تطويره وفق أحدث معايير الإدارة الرياضية، مؤكداً أن مملكة البحرين الشقيقة تمثل المحطة الثانية في مسار طويل يستهدف توسيع الحضور العالمي لرياضات وسباقات الصقور، وتعزيز انتشارها وفق إطار رياضي وتنظيمي يحافظ في الوقت ذاته على أصالتها وموروثها. </p><p class='article-text'>ومن جانبه، أعرب فهد محمد سالم بن كردوس العامري، سفير دولة الإمارات لدى مملكة البحرين، عن اعتزازه باستضافة المملكة للنسخة الثانية من كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، مؤكداً أن استضافة مملكة البحرين يعكس نجاح البطولة في بناء حدث رياضي مستدام يمتد من دولة إلى أخرى، ويعزز حضور رياضة سباقات الصقور على الساحة الدولية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن استضافة البحرين تمثل امتداداً طبيعياً للعلاقات الأخوية الراسخة بين البلدين، وتجسد حرصهما المشترك على صون الموروث الأصيل وتقديمه بصورة عصرية تواكب أفضل الممارسات التنظيمية والرياضية.</p><p class='article-text'>وفي إطار الاستعدادات للنسخة الثانية، عقدت اللجنة المنظمة العليا لبطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، أمس (الأحد) في مملكة البحرين، اجتماعاً تنسيقياً مع اللجنة البحرينية لرياضات الموروث الشعبي، لبحث مختلف التحضيرات والاستعدادات الخاصة بالحدث، المقرر إقامته خلال الفترة من 2 إلى 5 ديسمبر المقبل.</p><p class='article-text'>وحضر الاجتماع راشد بن مرخان، الأمين العام للاتحاد الدولي لرياضات وسباقات الصقور، الأمين العام لاتحاد الإمارات للصقور، رئيس اللجنة المنظمة العليا للبطولة، يرافقه عمر البشر عضو اللجنة، ومحمد بن عايض العذبة المري، عضو مجلس إدارة اللجنة البحرينية لرياضات الموروث الشعبي رئيس لجنة الصقور البحرينية.</p><p class='article-text'>وأكد راشد بن مرخان أن كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور يمضي نحو ترسيخ مكانته مشروعاً رياضياً دولياً مستداماً، مستنداً إلى النجاح الكبير الذي حققته نسخته الأولى على أرض دولة الكويت الشقيقة، سواء على مستوى الصقّارين المشاركين أو الجوانب التنظيمية والفنية المصاحبة للبطولة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن ما شهدته النسخة الأولى عكس حجم الشغف برياضة الصقور وحرص القائمين عليها على تقديمها بالصورة التي تليق بمكانتها، في وقت باتت فيه هذه الرياضة تحظى بحضور دولي متنامٍ بفضل تطور فعالياتها واتساع قاعدة ممارسيها.</p><p class='article-text'>وكشف بن مرخان عن مواصلة العمل بالتنسيق مع مختلف اللجان المتخصصة للارتقاء بمستوى البطولة، مع إدخال تحديثات تسهم في تقديم تجربة أفضل للصقار، وقال: «نركز في هذه المرحلة على أدق التفاصيل الفنية والتنظيمية لضمان أفضل تجربة للصقار، ونعقد اجتماعات دورية لمناقشة الأفكار، ودراسة مدى ملاءمتها لطبيعة الحدث وإمكانية تطبيقها، بما يخدم مصلحة البطولة ويعزز عناصر نجاحها والوصول بها إلى مستويات عالمية».</p><p class='article-text'>وأكد السيد محمد بن عايض العذبة المري جاهزية مملكة البحرين لاستضافة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور، مشيراً إلى أن العمل متواصل بالتنسيق مع اتحاد الإمارات للصقور لاستكمال جميع الترتيبات اللازمة، بما يضمن توفير أفضل الظروف للمشاركين وإخراج البطولة بالصورة التي تليق بمكانتها.</p><p class='article-text'>وأشاد العذبة المري بعمق العلاقات الأخوية والتاريخية الراسخة التي تجمع مملكة البحرين ودولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة، وما تشهده من تعاون وثيق ومتنامٍ في مختلف المجالات، مؤكداً أن التعاون في مجال رياضات الموروث الشعبي يمثل امتداداً طبيعياً لهذه العلاقات المتميزة.</p><p class='article-text'>وتشهد بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور إقامة 7 أشواط بواقع 4 في الأشواط الرئيسية وشوطين في أشواط الأحرار والشواهين، إضافة إلى شوط الكأس، وذلك في فئات بيور جير، جير شاهين، قرموشة، جير تبع، حر (إنتاج مزارع)، شاهين (إنتاج مزارع)، بمعدل شوط واحد لكل فئة. </p><p class='article-text'>وتقام النسخة الثانية من بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور بالتعاون مع اللجنة البحرينية لرياضات الموروث الشعبي، أحد الأعضاء المؤسسين للاتحاد الدولي لرياضات وسباقات الصقور، وبالتنسيق مع الجهات المعنية وسفارة دولة الإمارات في مملكة البحرين.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يعلن اتحاد الإمارات للصقور خلال الفترة المقبلة التفاصيل المتعلقة بالبطولة، بما يشمل الاشتراطات الفنية، وآلية التسجيل، وفئات المشاركة، والأشواط، والجدول الزمني، والجوائز النقدية، واللوائح المنظمة، وذلك عبر الموقع الإلكتروني ومنصات التواصل الاجتماعي الرسمية للاتحاد.</p><p class='article-text'>وتعد بطولة كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور أول بطولة دولية تحمل اسم دولة الإمارات وتُنظم خارج حدودها، وقد أُطلقت بتوجيهات سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، وبرعاية سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، لتقام سنوياً اعتباراً من موسم 2025-2026 في قارات مختلفة، بهدف الارتقاء برياضة سباقات الصقور، وترسيخ مكانة الإمارات وجهة رائدة لهذه الرياضة عالمياً، والمحافظة على إرث الصقارة وتعزيز حضوره ضمن الأجندات الرياضية الدولية.</p>

أحمد بن محمد: كأس الإمارات العالمي لسباقات الصقور منصة رياضية تنشر أصالة الموروث

<p class='article-text'><br> تستضيف أبوظبي تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة نهائي بطولة العالم للراليات الصحراوية، حيث يقام «رالي أبوظبي الصحراوي» بنسخته الـ35 خلال الفترة من 22 إلى 27 نوفمبر المقبل، وينطلق الرالي ويُختتم في مدينة العين لأول مرة في تاريخه.</p><p class='article-text'><br>وتستقطب النسخة الـ35، التي تنظمها منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع مجلس أبوظبي الرياضي، نخبة من المتسابقين العالميين المشاركين في منافسات الراليات الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات والاتحاد الدولي للدراجات النارية، لخوض الجولة الختامية من بطولة العالم للراليات الصحراوية.</p><p class='article-text'><br>ويربط مسار الحدث مدينة العين في شرق الإمارة بمنطقة الظفرة في غربها، فيما تصبح مدينة زايد المركز التشغيلي الرئيس للرالي ومقراً لمنطقة الفِرق والمشاركين الدوليين على مدى أسبوع المنافسات.</p><p class='article-text'><br>ويأتي هذا التوسُّع في مسار الرالي امتداداً للزيارة الأولى للحدث إلى مدينة العين عام 2025، والتي تحققت بدعم متواصل من ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، وبالتعاون الوثيق مع الجهات المعنية في إمارة أبوظبي.</p><p class='article-text'><br>وبعد نجاح تلك التجربة، تمضي نسخة 2026 في تطوير هذا التوجه، مع الحفاظ على الارتباط الوثيق بمنطقة الظفرة التي شكلت على امتداد تاريخ الرالي جزءاً أساسياً من هويته.</p><p class='article-text'><br>وقال ناصر محمد المنصوري، وكيل ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة: تمثل رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، لرالي أبوظبي الصحراوي، دعماً مهماً لمسيرة هذا الحدث العالمي، الذي يحتفي هذا العام بنسخته الـ35، ويواصل ترسيخ مكانته على أجندة الرياضة الدولية كما يعكس دعم سموه المستمر أهمية الرالي في إبراز ما تتمتع به منطقة الظفرة من مقومات ثقافية وطبيعية متميزة، والتعريف بمجتمعاتها المحلية أمام الجمهور من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: ارتبط رالي أبوظبي الصحراوي بمنطقة الظفرة على مدى عقود، حتى أصبحت جزءاً أصيلاً من هوية الحدث ومسيرته، ونتطلع هذا العام إلى استقبال أسرة الرالي في مدينة زايد كما يعكس امتداد الحدث إلى مدينة العين تطوره المستمر وقدرته على إبراز تنوع الوجهات والمناطق التي تزخر بها إمارة أبوظبي، مع الحفاظ على ارتباطه بجذوره الصحراوية وإرثه الذي رسخه على مدى أكثر من ثلاثة عقود.</p><p class='article-text'><br>وتنطلق فعاليات الرالي في مدينة العين يوم الأحد 22 نوفمبر المقبل، بإقامة المرحلة الاستعراضية لفئة الدراجات النارية قبل مراسم الانطلاق الرسمية، على أن تتجه المنافسات اعتباراً من يوم الاثنين غرباً نحو منطقة الظفرة، حيث يخوض السائقون والدراجون مساراً شهد تعديلات كبيرة، ويمتد عبر التضاريس الصحراوية التي تمثل جوهر الهوية الرياضية للحدث.</p><p class='article-text'><br>وخلال الأيام التالية، يقام المعسكر الرئيس للرالي في قلب مدينة زايد ولا يقتصر المعسكر على كونه منطقة للصيانة والخدمات، بل يمثل مدينة مؤقتة متكاملة تنبض بأجواء رالي أبوظبي الصحراوي، حيث تعود إليه الفرق والسائقون والدراجون والميكانيكيون والمهندسون والمسؤولون والإعلاميون والمركبات المشاركة عقب كل مرحلة، ليشكل المركز الذي تتواصل فيه عمليات الحدث بين يوم من المنافسات واليوم التالي.</p><p class='article-text'><br>ومن شأن إقامة المعسكر الرئيس في مدينة زايد أن تنقل أجواء الرالي وعملياته اليومية إلى قلب المدينة، بما يتيح للسكان والزوار فرصة معايشة أجواء البطولة عن قرب.</p><p class='article-text'><br>وسيتم الإعلان قبيل انطلاق الحدث عن برنامج من الفعاليات المصاحبة داخل المعسكر، إلى جانب المزيد من الفرص لمشاهدة المتسابقين ومركباتهم ودراجاتهم، فضلاً عن المعلومات الخاصة بالجماهير في المناطق المخصصة للمشاهدة على امتداد مسار الرالي.</p><p class='article-text'><br>وأشاد عارف حمد العواني، الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي، بالدعم المتواصل الذي توليه القيادة الرشيدة للقطاع الرياضي، وحرصها على تعزيز مكانة إمارة أبوظبي وجهة عالمية لاستضافة وتنظيم كبرى الفعاليات والبطولات الرياضية الدولية.</p><p class='article-text'><br>وقال: يعد رالي أبوظبي الصحراوي واحداً من أهم خمس سباقات للراليات على مستوى العالم، بما يتمتع به من مكانة دولية راسخة وتاريخ يمتد لأكثر من ثلاثة عقود، استقطب خلالها نخبة السائقين والفرق من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: تكتسب النسخة الـ35 أهمية خاصة على اعتبار أنها ختام بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة، في ظل المسار الذي يجمع بين منطقتي العين والظفرة، ويقدم للمتسابقين تحديات متنوعة عبر مجموعة من المواقع والتضاريس الطبيعية التي تتميز بها إمارة أبوظبي، بما يعكس تنوعها الجغرافي ويوفر تجربة تنافسية استثنائية للمشاركين.</p><p class='article-text'><br>وقال: نتطلع إلى أن تواصل النسخة الـ35 مسيرة النجاحات التي حققها رالي أبوظبي الصحراوي، مستندين إلى الخبرات التنظيمية لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، وتكامل الجهود والتعاون الوثيق مع مختلف الجهات الحكومية والخاصة والداعمين والرعاة والشركاء، بما يسهم في تقديم نسخة تليق بتاريخ الرالي ومكانته الدولية، وتعزز حضور أبوظبي على خريطة أبرز الوجهات العالمية لاستضافة البطولات والفعاليات الرياضية الكبرى.</p><p class='article-text'><br>وتتجه منافسات المرحلة الأخيرة الجمعة 27 نوفمبر شرقاً نحو مدينة العين، لتكتمل بذلك رحلة الرالي عبر إمارة أبوظبي، قبل إقامة مراسم الختام وتتويج الفائزين. كما يُسدل الستار على موسم 2026 من بطولة العالم للراليات الصحراوية بإقامة حفل جوائز نهاية الموسم، لتكون أبوظبي في قلب الاحتفالات الختامية للبطولة.</p><p class='article-text'><br>وكما جرت العادة في الراليات الصحراوية، لا تزال تفاصيل المسار التنافسي الكامل غير معلنة، إلا أن مسار نسخة 2026 شهد تعديلات واسعة، وسيقود المتسابقين عبر مناطق وتضاريس متنوعة على مدى أسبوع المنافسات. وسيُكشف عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بمسار المنافسات وبرنامج الجماهير خلال الفترة التي تسبق انطلاق الحدث.</p><p class='article-text'><br>وقال خالد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: يمثل الوصول إلى النسخة الـ35 من رالي أبوظبي الصحراوي محطة مهمة لنا جميعاً في منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، ونثمن عالياً رعاية ودعم سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، إلى جانب الدعم المتواصل من ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، والذي أسهم في تمكين هذا الحدث من مواصلة النمو والتطور على مدى سنوات طويلة. كما نُعرب عن تقديرنا لمجلس أبوظبي الرياضي وجميع الجهات التي يسهم تعاونها في تنظيم حدث عالمي بهذا الحجم.</p><p class='article-text'><br>وأضاف: أظهرت زيارتنا الأولى إلى مدينة العين العام الماضي الإمكانات التي يتيحها توسيع النطاق الجغرافي لرالي أبوظبي الصحراوي، وفي عام 2026 نبني على نجاح تلك التجربة وللمرة الأولى، سينطلق الرالي ويُختتم في مدينة العين، فيما ينتقل المعسكر الرئيس إلى مدينة زايد، ليضع القلب النابض للحدث داخل المدينة على مدار أسبوع المنافسات.</p><p class='article-text'><br>وقال: تحمل هذه النسخة أيضاً أهمية كبيرة على الصعيد الرياضي، إذ تختتم بطولة العالم للراليات الصحراوية موسمها في رالي أبوظبي الصحراوي للمرة الأولى، وهو ما يمنح النسخة الـ35 مكانة استثنائية وقد أجرينا تعديلات واسعة على المسار مجدداً، ورغم ضرورة الحفاظ على سرية تفاصيله في الوقت الحالي، فإن هدفنا واضح، وهو تقديم اختبار ختامي يليق بأفضل متسابقي الراليات الصحراوية في العالم، وتنظيم نسخة من رالي أبوظبي الصحراوي تليق بهذه المحطة التاريخية.</p><p class='article-text'><br>وواكب رالي أبوظبي الصحراوي، منذ انطلاقه، تطور رياضة الراليات الصحراوية على المستوى العالمي، مع احتفاظه بارتباط وثيق بطبيعة منطقة الظفرة ومجتمعاتها المحلية.</p><p class='article-text'><br>وتواصل النسخة الـ35 هذا التطور، من خلال الربط بين القلب الصحراوي التاريخي للحدث ورحلته المتنامية عبر مختلف مناطق إمارة أبوظبي، إلى جانب إسدال الستار على موسم بطولة العالم 2026 في الإمارة.</p><p class='article-text'><br>وسيتم الإعلان خلال الأسابيع المقبلة عن المزيد من التفاصيل المتعلقة بمسار الرالي، وأبرز المتسابقين المشاركين، وفعاليات المعسكر، والفرص المتاحة للجماهير لمتابعة الحدث.</p>

النسخة الـ35 من رالي أبوظبي الصحراوي تنطلق 22 نوفمبر

<p class='article-text'><br>توج المهر «أركتيك دو تيز» بطلاً للمحطة الخامسة عشرة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، التي أقيمت، أول من أمس، على مضمار سلوزويك العشبي في العاصمة البولندية وارسو، ضمن ديربي وسط أوروبا للخيول العربية، لتختتم الكأس الغالية جولاتها الأوروبية في النسخة الثالثة والثلاثين.</p><p class='article-text'><br>وتقام سلسلة سباقات الكأس الغالية بدعم سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، واهتمامه الكبير بتطوير صناعة سباقات الخيول العربية، ودعم ملاك ومربي الخيل العربي في كل دول العالم.</p><p class='article-text'><br>ونجح «أركتيك دو تيز» المنحدر من نسل «يزيد × أمينة دو مونلو»، للمالكين عماد الدين الحتوشي، وأسامة زيبار، بإشراف المدرب كزافييه توماس ديمولت، وقيادة الفارس غيوم غيدج غاي، في حسم لقب الكأس الغالية بعد أداء مميز في السباق الذي أقيم لمسافة 2000 متر على الأرضية العشبية ضمن الفئة الثالثة، والمخصص للخيول العربية الأصيلة بعمر أربع سنوات.</p><p class='article-text'><br>وفرض «أركتيك دو تيز» حضوره في المراحل الحاسمة من السباق، قبل أن ينطلق بقوة في الأمتار الأخيرة، ويحسم الصدارة بفارق طولين ونصف الطول، مسجلاً زمناً قدره 02:14.07 دقيقة، ليضيف لقب المحطة البولندية إلى سجله، ويعزز حضوره في سباقات الخيل العربية.</p><p class='article-text'><br>وجاء «قداح» «أزادي × حميّة العز»، ملك وذنان ريسنغ، في المركز الثاني، فيما حل «مهدي دو برويل» «مارد الصحراء × وانا دو برويل»، ملك الليث ريسنغ، ثالثاً، وجاء «فاروق الشحانية» «غزوان × آفاق»، ملك الشيخ محمد بن خليفة آل ثاني، في المركز الرابع، بينما أكمل «أمّاس» «ميستر جينوكس × فارلت دي بين»، ملك «كانوا الثاني»– إم. فيشنفسكي وإس. فيشنفسكي، قائمة الخمسة الأوائل.</p><p class='article-text'><br>وبلغت قيمة الجوائز المالية 200 ألف يورو، في محطة جمعت مجموعة مميزة من الخيول والمرابط والملاك ضمن ديربي وسط أوروبا، وكان اختتام البرنامج الأوروبي للكأس الغالية خلال العام الحالي وسط حضور جماهيري كبير، بلغ 32 ألف متفرج.</p><p class='article-text'><br>وجاء الفوز ليعزز سجل «أركتيك دو تيز»، الذي رفع رصيده إلى انتصارين، إلى جانب أربعة مراكز متقدمة خلال 7 مشاركات، في امتداد للمستويات التي قدمها خلال مشاركاته السابقة.</p><p class='article-text'><br>حضر السباق وتوج الفائزين كل من: محمد أحمد الحربي، سفير دولة الإمارات لدى جمهورية بولندا، وسعود بن عبدالله زيد آل محمود، سفير دولة قطر لدى جمهورية بولندا، وإيناس بنت أحمد الشهوان، سفيرة المملكة العربية السعودية لدى جمهورية بولندا، وفيصل الرحماني، الأمين العام للجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة.</p><p class='article-text'><br>وأكدت محطة بولندا نجاح الحضور الأوروبي للكأس الغالية خلال النسخة الـ33، بعد سلسلة من المحطات التي أقيمت في عدد من أبرز المضامير بالقارة، وواصلت من خلالها الكأس الغالية دعم الملاك والمربين، وتوفير فرص تنافسية مهمة أمام الخيل العربي، بما يرسخ مكانتها ضمن أجندة السباقات العالمية.</p><p class='article-text'><br>من جانبه قال فيصل الرحماني، الأمين العام للجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة: «نفخر بختام ناجح للجولات الأوروبية للكأس الغالية في النسخة الثالثة والثلاثين، وبما حققته محطات القارة من مكتسبات، تعكس المكانة العالمية التي وصلت إليها السلسلة، بفضل الدعم الكبير لسمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، واهتمام سموه المتواصل بتطوير صناعة سباقات الخيل العربية، ودعم الملاك والمربين في مختلف دول العالم».</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «المحصلة المميزة للجولات الأوروبية تؤكد استمرار الكأس الغالية في أداء رسالتها ودورها في تعزيز حضور الخيل العربي في أهم المضامير والسباقات الدولية، ونعتز بما شهدته المحطات من مشاركة وتنافس يعكسان اهتمام الملاك والمرابط بالسلسلة، ونتطلع إلى مواصلة البناء على هذه النجاحات، خلال المحطات المقبلة للنسخة الثالثة والثلاثين».</p>

ختام أوروبي مميز للكأس الغالية

المهر «أركتيك دو تيز» بطلاً لكأس رئيس الدولة للخيول العربية في بولندا

<p class='article-text'><br> يستضيف مضمار سلوزويك العشبي في العاصمة البولندية وارسو، الأحد منافسات المحطة الخامسة عشرة لكأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، ضمن أجندة النسخة الثالثة والثلاثين، بمشاركة 11 خيلاً، وذلك في ختام الجولات الأوروبية للكأس الغالية خلال العام الحالي.<br>وتقام سباقات الكأس الغالية بتوجيهات القيادة الرشيدة، في إطار الاهتمام المتواصل بتطوير صناعة سباقات الخيول العربية الأصيلة، ودعم ملاكها ومربيها في مختلف دول العالم، بما يسهم في تعزيز مكانة الخيل العربي على الساحة الدولية.<br>وتكتسب المحطة البولندية أهمية خاصة، إذ تقام ضمن منافسات ديربي وسط أوروبا للخيول العربية، لتجمع بين ختام البرنامج الأوروبي للكأس الغالية وأحد أبرز المواعيد السنوية لسباقات الخيل العربية في بولندا، بما يعزز أهداف الكأس في دعم الملاك والمربين، وتوسيع فرص المشاركة والتنافس.<br>ويقام السباق لمسافة 2000 متر على المضمار العشبي، ضمن سباقات الفئة الثالثة المخصصة للخيول العربية الأصيلة بعمر أربع سنوات، بجوائز مالية تبلغ 200 ألف يورو، فيما تنطلق المنافسات في تمام الساعة 7:42 مساءً بتوقيت دولة الإمارات.<br>ويشهد السباق مشاركة 11 خيلاً، يتقدمها عدد من أبرز المرشحين للمنافسة على اللقب، وفي مقدمتهم الجوادان القطريان «فاروق الشحانية» بشعار الشيخ محمد بن خليفة آل ثاني، بإشراف المدرب كزافييه توماس ديمولت وقيادة الفارس هوغو مويزان، و«قداح» بشعار وذنان ريسنغ، بإشراف المدرب ألبان دو ميول وقيادة الفارس فالح بوغنيم.<br>كما تشهد المحطة مشاركة ليبية لافتة بثلاثة خيول، هي «غزان دو سولي» بشعار مصطفى أحمد تيكا، و«أركتيك دو تيز» للمالكين عماد الدين الحتوشي ومحمد أسامة، و«مهدي دو برويل» بشعار الليث ريسنغ، في مشاركة تتطلع من خلالها الخيول الليبية إلى تسجيل حضور مميز في ختام المحطات الأوروبية للكأس الغالية.<br>وتضم قائمة المشاركين أيضاً كلاً من «أغر الخالدية» و«حيان الخالدية» و«ستيفانوس» و«أمّاس»، ضمن قائمة متكاملة تضم 11 خيلاً تتنافس على لقب المحطة البولندية.<br>وتختتم محطة بولندا برنامجاً أوروبياً حافلاً للكأس الغالية في نسختها الثالثة والثلاثين، بعد سلسلة من المحطات التي شهدت مشاركة نخبة الخيول العربية الأصيلة على أبرز المضامير الأوروبية، إلى جانب حضور مميز للملاك والمربين والمرابط، بما يعكس المكانة الدولية التي تحظى بها الكأس ودورها في دعم سباقات الخيل العربية وتعزيز حضورها في كبرى المضامير العالمية.<br>وأكد مطر سهيل اليبهوني الظاهري، رئيس اللجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، أن الوصول إلى ختام الجولات الأوروبية للنسخة الثالثة والثلاثين يجسد استمرار الكأس الغالية في تحقيق أهدافها الدولية، مشيراً إلى أن الحضور المتواصل للملاك والمربين في مختلف المحطات يعكس المكانة المرموقة التي باتت تحتلها الكأس في مشهد سباقات الخيل العربية عالمياً.<br>وقال: «نفخر بما حققته الجولات الأوروبية خلال الموسم الحالي من حضور مميز للكأس الغالية، في امتداد للدعم الذي توليه القيادة الرشيدة لرياضة الفروسية، ورؤيتها في تطوير صناعة سباقات الخيل العربية الأصيلة، وتوفير بيئة تنافسية داعمة للملاك والمربين، بما يعزز مكانة الخيل العربي في أبرز المضامير العالمية».<br>وأضاف: «نواصل من خلال النسخة الثالثة والثلاثين تحقيق أهداف الكأس الغالية في توسيع قاعدة المشاركة، ودعم الملاك والمربين، والارتقاء بمستوى السباقات المخصصة للخيل العربي، ونتطلع إلى ختام أوروبي ناجح يواكب ما حققته المحطات السابقة من مكتسبات، ويمهد لمواصلة برنامج الكأس الغالية في محطاتها الدولية المقبلة».</p>

11 خيلاً تتنافس على لقب كأس رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة في بولندا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أحدث اعتماد هيئة كهرباء ومياه دبي نموذج المنتج المستقل للمياه والطاقة تحولاً جوهرياً في طريقة تخطيط مشاريع الإنتاج وتمويلها وتنفيذها وتشغيلها، فمنذ انتقال الهيئة عام 2014 من نموذج الهندسة والمشتريات والبناء التقليدي إلى نموذج المنتج المستقل، الذي يقوم على الشراكة طويلة الأمد مع القطاع الخاص، لم يعد تطوير محطات الكهرباء وتحلية المياه يرتبط بتوفير التمويل الرأسمالي الحكومي الكامل ثم التعاقد على إنشاء الأصل وتسلمه، بل أصبح يستند إلى هيكل استثماري متكامل، يجمع بين وضوح الرؤية، التي تتبناها الحكومة، والقدرة التمويلية والخبرة الفنية للمطورين، والانضباط الذي تفرضه اتفاقيات شراء الطاقة والمياه على الأداء والكفاءة والاعتمادية طوال العمر التشغيلي للمشروع.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/24/5342736.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>تحقيق أثر تراكمي للمنافسة والابتكار والتمويل المنظم في خفض تكلفة الطاقة الشمسية</h2><h2>استقطاب مطورين عالميين يوفر التمويل ويفتح المجال أمام إدخال تقنيات متقدمة في الطاقة</h2><h2>تعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني واستثمار فرص التحول في الطاقة والمياه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي لـ«البيان»: توفر البيئة الاستثمارية المحفزة في دبي، إلى جانب وضوح السياسات والأطر التنظيمية، بيئة جاذبة للمستثمرين ومستوى عالياً من الثقة لتمويل المشاريع الكبرى، لافتاً إلى أن نموذج المنتج المستقل للمياه والطاقة يعد أحد أهم التحولات الاستراتيجية، التي اعتمدناها لتسريع تطوير البنية التحتية، وتعزيز كفاءة الإنفاق، واستقطاب الاستثمارات والخبرات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «أسهم نجاح هذا النموذج في استقطاب مطورين ومؤسسات تمويلية عالمية، وتعزيز المنافسة والابتكار، وتحسين الكفاءة الاقتصادية للمشاريع، بما يرسخ مكانة دبي وجهة عالمية للاستثمار في مشاريع الطاقة والمياه».</div></p><h2>إطار متكامل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي سعيد الطاير أن هذا النموذج أسهم في إرساء إطار متكامل للشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص، يجمع بين التخطيط الاستراتيجي للهيئة والقدرات التمويلية والفنية للمطورين العالميين، مع توزيع المخاطر بصورة أكثر كفاءة وربط العائد بمستويات الأداء والتوافرية والاعتمادية، وانعكس ذلك في استقطاب استثمارات كبرى، وتحقيق أدنى أسعار تنافسية عالمياً لمشاريع الطاقة الشمسية وتحلية المياه، وتسريع تبني التقنيات المتقدمة، بما يدعم أمن الطاقة والمياه، ويعزز تنافسية دبي ومكانتها الريادية عالمياً في قطاعات الطاقة النظيفة والاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «جاء هذا التحول استجابة لمجموعة مترابطة من الاعتبارات الاقتصادية والفنية، فالنمو المتسارع في دبي يفرض توسعاً مستمراً في قدرات إنتاج الكهرباء والمياه، فيما تتطلب مشاريع الطاقة النظيفة وتحلية المياه الحديثة استثمارات كبيرة وتقنيات متقدمة وخبرات متخصصة وقدرة عالية على إدارة المخاطر، وفي المقابل يتيح نموذج المنتج المستقل للهيئة تنفيذ مشاريع ضخمة ضمن أطر زمنية تنافسية، من دون تحميل ميزانيتها كامل الإنفاق الرأسمالي منذ البداية، مع توزيع المخاطر بين الأطراف، وفق قدرة كل طرف على إدارتها، بدءاً من مخاطر التصميم والإنشاء والتمويل، وصولاً إلى التشغيل والصيانة».</div></p><h2>فرق أساسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكمن الفرق الأساسي بين النموذجين في طبيعة العلاقة مع القطاع الخاص، ففي نموذج الهندسة والمشتريات والبناء تتولى الهيئة تمويل المشروع وتحديد مواصفاته، ثم تتعاقد مع مقاول لإنشائه وتسليمه، لتنتقل إليها بعد ذلك مسؤولية تشغيل المشروع، وصيانته، وإدارة مخاطره وأدائه، أما في نموذج المنتج المستقل فتُنشَأ عادة شركة مشروع، تضم الهيئة التي تمتلك نسبة الأغلبية ومطورين ومستثمرين من القطاع الخاص، الذي يتولى تمويل المحطة وتصميمها وبناءها وتشغيلها وصيانتها، فيما تشتري الهيئة الإنتاج بموجب اتفاقية طويلة الأجل تحدد التعرفة، ومستويات التوافرية والكفاءة، ومتطلبات الجودة والأداء، وبهذا تنتقل العلاقة من عقد إنشاء محدود المدة إلى شراكة استثمارية وتشغيلية، تمتد عبر دورة حياة الأصل، ولا يعني ذلك تخلي الهيئة عن دورها الاستراتيجي، بل إعادة تركيزه على التخطيط طويل الأمد، وتحديد احتياجات المنظومة، ووضع المعايير الفنية والبيئية، وإدارة المناقصات التنافسية، ومراقبة الأداء، وضمان أمن الإمدادات وحماية المصلحة العامة. </div></p><p class='article-text'>في المقابل يرتبط عائد المطور بقدرة المشروع على الوفاء بالتزاماته التعاقدية، ما يدفعه إلى دمج اعتبارات التمويل والتصميم والتشغيل والصيانة منذ البداية، واختيار تقنيات أكثر كفاءة واعتمادية، وتقليل الأعطال، وتحسين استهلاك الموارد، والمحافظة على التوافرية الفنية طوال مدة الاتفاقية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: «انعكس هذا الهيكل على اقتصادات الإنتاج، من خلال الانتقال من تقييم تكلفة إنشاء المحطة وحدها إلى احتساب تكلفة الإنتاج على امتداد عمر المشروع، فالمنافسة بين الائتلافات العالمية، والوصول إلى تمويل طويل الأجل، وتوزيع المخاطر بصورة أكثر كفاءة، وربط العائد بالأداء، جميعها عوامل تخفض التكلفة، وتمنح الهيئة رؤية أوضح للأسعار المستقبلية، وظهر ذلك بوضوح في مراحل مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، إذ انخفضت الأسعار التنافسية إلى أدنى الأسعار العالمية، من 5.6 سنتات أمريكية لكل كيلووات ساعة في المرحلة الثانية إلى 2.99 سنت في المرحلة الثالثة، ثم 1.6953 سنت في المرحلة الخامسة، وصولاً إلى 1.6215 سنت في المرحلة السادسة.</div></p><p class='article-text'>وتمثل هذه القيم أسعار العطاءات عند ترسية كل مرحلة، وليست تكلفة موحدة حالية لجميع أصول الهيئة، لكنها توضح الأثر التراكمي للمنافسة والابتكار والتمويل المنظم في خفض تكلفة الطاقة الشمسية».</p><h2>قطاع المياه</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي قطاع المياه يُطبق مشروع حصيان لتحلية مياه البحر بالتناضح العكسي المنطق الاقتصادي نفسه، من خلال نموذج المنتج المستقل للمياه، وتبلغ قدرة المشروع 180 مليون جالون إمبريالي يومياً، باستثمارات تقارب 3.4 مليارات درهم، وحقق تعرفة تنافسية بلغت 0.3653 دولار للمتر المكعب، ولا تقتصر أهمية المشروع على التعرفة التنافسية، فهو يربط بين أمن المياه وكفاءة الطاقة والاستدامة، ويستخدم تقنية التناضح العكسي المتقدمة منخفضة استهلاك الطاقة، ومن المقرر أن يرفع المشروع إجمالي القدرة الإنتاجية للمياه المحلاة في دبي إلى 735 مليون جالون إمبريالي يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الأثر المالي المباشر للنموذج فيظهر أولاً في قدرته على استقطاب رأس المال الخاص وتخفيف الضغط على الإنفاق الرأسمالي للهيئة، ووفق أحدث رقم تراكمي رسمي تم الإعلان عنه أخيراً، استقطب نموذج المنتج المستقل للمياه والطاقة استثمارات إجمالية بقيمة 47.4 مليار درهم منذ عام 2014، ولا يمثل هذا المبلغ وفراً تشغيلياً محاسبياً مباشراً بل رأسمالاً لم تعد الهيئة مطالبة بتوفيره بالكامل من مواردها، بما يتيح إعادة توجيه قدراتها الاستثمارية إلى شبكات النقل والتوزيع والبنية التحتية الذكية، وغيرها من الأولويات.</div></p><h2>محفظة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن محفظة الهيئة من مشاريع المنتج المستقل للمياه والطاقة يتصدرها مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، الذي تبلغ قدرته الإنتاجية الحالية 3,860 ميجاوات، ومن المقرر أن تتجاوز 8,000 ميجاوات بحلول عام 2030، مقارنة بالمخطط الأصلي البالغ 5,000 ميجاوات، كما تتجاوز حصة الطاقة النظيفة حالياً 21.5 % من إجمالي القدرة الإنتاجية، ومن المتوقع أن تزيد على 36 % بحلول عام 2030، بما يسهم في خفض أكثر من 8.5 ملايين طن من الانبعاثات الكربونية سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأنجزت الهيئة 5 مراحل من المجمع، وتواصل استكمال المرحلة السادسة بقدرة 1,800 ميجاوات، فيما طُرحت المرحلة السابعة بقدرة 2,000 ميجاوات من الألواح الشمسية الكهروضوئية، مدعومة بنظام لتخزين الطاقة بالبطاريات بقدرة 1,400 ميجاوات لمدة ست ساعات، وبسعة تخزينية إجمالية تبلغ 8,400 ميجاوات ساعة. </div></p><p class='article-text'>وتعد هذه المرحلة من أكبر مشاريع الطاقة الشمسية المقترنة بالتخزين بالبطاريات على مستوى العالم، كما تضم المحفظة المرحلة الرابعة من المجمع باستثمارات تبلغ 15.8 مليار درهم، والمرحلة الخامسة باستثمارات تبلغ ملياري درهم، والمرحلة السادسة باستثمارات تقارب 5.6 مليارات درهم، إلى جانب مجمع حصيان لإنتاج الطاقة بقدرة 2,400 ميجاوات، ومشروع حصيان لتحلية المياه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف هذه المشاريع أن القيمة الفنية للنموذج لا تنفصل عن قيمته الاقتصادية، فاستقطاب مطورين عالميين لا يوفر التمويل فحسب، بل يفتح المجال أمام إدخال تقنيات متقدمة في الطاقة الشمسية المركزة، والتتبع الشمسي، والتخزين الحراري، وتخزين الطاقة بالبطاريات، والتناضح العكسي، إلى جانب نقل المعرفة وتطوير الكفاءات المحلية، كما أن دمج مسؤوليات التصميم والبناء والتشغيل والصيانة ضمن هيكل تعاقدي واحد يقلل ثغرات التنسيق بين مراحل المشروع، ويمنح المطور حافزاً مباشراً لخفض التكلفة الكلية لدورة الحياة، لا تكلفة الإنشاء الأولية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: «يمتد الأثر إلى الاقتصاد الوطني من خلال زيادة تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر، واستقطاب المصارف والمؤسسات التمويلية الدولية، وتوسيع أعمال الشركات الهندسية والقانونية والمالية والتشغيلية المرتبطة بالمشاريع. </div></p><p class='article-text'>وتوفر الاتفاقيات طويلة الأجل والأطر التشريعية والتنظيمية الواضحة درجة عالية من اليقين الاستثماري وقابلية التمويل، فيما تعزز المنافسة الشفافة ثقة المستثمرين بقدرة دبي على تطوير مشاريع كبرى، ضمن منظومة مؤسسية مستقرة، كما تدعم هذه المشاريع سلاسل التوريد، وتنقل الخبرات، وتخلق فرصاً لتوطين المعرفة والتقنيات المتقدمة، بما يضاعف أثرها خارج حدود المحطات ذاتها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن معالي سعيد الطاير أنه بهذا المعنى لا يمثل نموذج المنتج المستقل آلية تمويل بديلة فحسب، بل منصة مؤسسية لإعادة توزيع الأدوار والمخاطر والحوافز بين القطاعين الحكومي والخاص، فالهيئة تحدد الاتجاه الاستراتيجي، وتحافظ على أمن الإمدادات، بينما يقدم القطاع الخاص رأس المال والخبرة والابتكار والقدرة على التنفيذ والتشغيل ضمن معايير ملزمة، وقد حول هذا التكامل الشراكة بين الطرفين إلى محرك لتسريع الإنجاز وتعظيم الكفاءة، ورسخ مكانة دبي مركزاً عالمياً للاستثمار في الطاقة النظيفة والاقتصاد الأخضر.</div></p><h2>منظومة استثمارية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «من خلال هذا النموذج استطاعت هيئة كهرباء ومياه دبي مواءمة التوسع في البنية التحتية مع الانضباط المالي والتقدم التقني والاستدامة البيئية، فالنتيجة ليست مجرد محطات إضافية لإنتاج الكهرباء والمياه، بل منظومة استثمارية ترفع قابلية المشاريع للتمويل، وتخفض تكلفة الإنتاج، وتستقطب رأس المال والخبرات العالمية، وتبني أصولاً أكثر كفاءة ومرونة، وهو ما يجعل نموذج المنتج المستقل إحدى الأدوات الرئيسية لدعم استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني وقدرته على تحويل التحول في قطاع الطاقة والمياه إلى فرص للنمو والاستثمار المستدام».</div></p>

سعيد الطاير: أرسى إطاراً متكاملاً للشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص

«المنتج المستقل» يعيد صياغة اقتصادات إنتاج الطاقة في دبي

<p class='article-text'><br>احتفظ الجواد «براق» بلقب كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة في المغرب للعام الثاني على التوالي، بعدما توج أمس بطلاً للمحطة الرابعة عشرة ضمن أجندة النسخة الثالثة والثلاثين من سلسلة سباقات الكأس الغالية، التي أقيمت أمس على مضمار الدار البيضاء الرملي «أنفا»، ضمن فعاليات النسخة الثانية من المهرجان الإماراتي المغربي.</p><p class='article-text'><br>وتقام سلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، انطلاقاً من اهتمام القيادة الرشيدة في الإمارات بتطوير صناعة سباقات الخيل العربية، ودعم الملاك والمربين في مختلف دول العالم، وتشجيعهم على اقتناء وتربية الخيل العربي، بما يسهم في ترسيخ مكانته في أبرز المضامير الدولية.</p><p class='article-text'><br>وقدم «براق»، المنحدر من نسل «مهاب × شموس بنت دجوراس تو»، بشعار الليث ريسنغ، وتحت إشراف المدرب علي محمد وقيادة الفارس محسن لفرم، أداءً مميزاً توج به بلقب سباق الفئة الثالثة، الذي أقيم لمسافة 1900 متر على الأرضية الرملية، والمخصص للخيول العربية الأصيلة عمر أربع سنوات فما فوق.</p><p class='article-text'><br>وفرض الجواد الفائز أفضليته في المراحل الحاسمة من السباق، بعدما اندفع بقوة مع المنعطف الأخير، قبل أن يحافظ على تقدمه في المستقيم النهائي، ويعبر خط النهاية أولاً، مؤكداً تفوقه وتتويجه مجدداً بلقب الكأس الغالية في محطة الدار البيضاء.</p><p class='article-text'><br>وسجل «براق» زمناً بلغ 2:12.63 دقيقة، متقدماً بفارق طول وثلاثة أرباع الطول على الجواد «مشرف»، المنحدر من نسل «داحس × تشريفات بنت بنغالي دالبريت»، للمالك خليفة بن شعيل الكواري، بإشراف المدرب كزافييه توماس ديمولت وقيادة الفارس غيوم غيدج غاي، فيما جاء «مغير»، المنحدر من نسل «مهاب × غبراء بنت دورمان»، بشعار مربط أطلس، بإشراف المدرب رشيد فنان وقيادة الفارس عمر لاكجال، في المركز الثالث.</p><p class='article-text'><br>وبهذا الفوز، واصل «براق» تألقه في محطة المغرب، بعدما سبق له إحراز لقب الكأس الغالية على مضمار الدار البيضاء في نسخة عام 2025، ليكرر الإنجاز ويحافظ على اللقب للعام الثاني على التوالي.</p><p class='article-text'><br>وأقيمت المحطة المغربية ضمن فعاليات النسخة الثانية من المهرجان الإماراتي المغربي، الذي نظمته الشركة الملكية لتشجيع الفرس بالشراكة مع اللجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، وتضمن ثمانية أشواط للخيول العربية الأصيلة والخيول المهجنة الأصيلة.</p><p class='article-text'><br>وجسد المهرجان عمق العلاقات الأخوية والتاريخية الراسخة بين دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة المغربية الشقيقة، ترجمة لمستوى التعاون المشترك في دعم قطاع الفروسية وتطوير سباقات الخيل، إلى جانب توفير المزيد من الفرص أمام الملاك والمربين للمشاركة والتنافس.</p><p class='article-text'><br>حضر السباق وتوج الفائزين العصري سعيد أحمد الظاهري، سفير دولة الإمارات لدى المملكة المغربية، وفيصل الرحماني، الأمين العام للجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، وعمر الصقلي، المدير العام للشركة الملكية لتشجيع الفرس بالمغرب.</p><p class='article-text'><br>وقال فيصل الرحماني إن النجاح المميز الذي حققته المحطة المغربية، وما شهدته من مشاركة قوية ومستويات فنية متميزة، يعكس المكانة المرموقة التي تحظى بها الكأس الغالية لدى ملاك ومربي الخيل العربي في المغرب والدول العربية وأوروبا.</p><p class='article-text'><br>وأضاف أن النجاحات المتواصلة لسلسلة سباقات الكأس الغالية تمثل ثمرة للدعم الكبير والرؤية السديدة من القيادة الرشيدة لتطوير صناعة سباقات الخيول العربية، ودعم الملاك والمربين وتشجيعهم على اقتناء وتربية الخيل العربي، وتعزيز حضوره في أهم المضامير العالمية.</p><p class='article-text'><br>وأكد أن المهرجان الإماراتي المغربي يشكل إضافة مهمة لمسيرة سباقات الخيل العربية، ويعكس عمق العلاقات الأخوية والتاريخية بين دولة الإمارات والمملكة المغربية، متوجهاً بالشكر إلى الشركة الملكية لتشجيع الفرس على جهودها وتعاونها في تنظيم وإنجاح الحدث، ومهنئاً الليث ريسنغ بفوز الجواد «براق» بلقب الكأس الغالية.</p>

«براق» يحتفظ بلقب كأس رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة بالمغرب

<p class='article-text'>منحت وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا» شركة «سبيس إكس» عقداً بقيمة 946 مليون دولار لتنفيذ ثلاث رحلات إضافية لنقل رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية، بما يمدد عمليات الشركة المأهولة إلى المحطة حتى عام 2030.<br>وبموجب العقد الجديد يرتفع إجمالي الرحلات التي تنفذها «سبيس إكس» لصالح «ناسا» إلى 17 رحلة، فيما تبلغ القيمة الإجمالية لعقود نقل رواد الفضاء المبرمة مع الشركة 5.92 مليارات دولار، وفق بيان أصدرته «ناسا»، الجمعة.<br>ويشمل العقد جميع مراحل الرحلات، من تجهيز رواد الفضاء والمركبات على الأرض، إلى الإطلاق والتشغيل في الفضاء وإعادة الطواقم إلى الأرض، فضلاً عن نقل الإمدادات، والإبقاء على المركبة في المحطة لاستخدامها وسيلة إخلاء طارئة عند الحاجة. <br></p>

946 مليون دولار لقاء 3 رحلات إلى الفضاء

<p class='article-text'>يحتضن مضمار الدار البيضاء «أنفا» الرملي في المملكة المغربية الشقيقة، السبت، منافسات المحطة الرابعة عشرة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، ضمن أجندة النسخة الثالثة والثلاثين للكأس، بمشاركة 17 خيلاً تمثل نخبة المرابط والملاك من المغرب والدول العربية وأوروبا.</p><p class='article-text'>تقام منافسات السباق لمسافة 1900 متر على الأرضية الرملية، ضمن سباقات الفئة الثالثة والمخصصة للخيول العربية الأصيلة بعمر أربع سنوات فما فوق، وذلك في إطار فعاليات النسخة الثانية من المهرجان الإماراتي المغربي، الذي يقام برعاية سلسلة السباقات، ويضم ثمانية أشواط، بما يعكس الشراكة والتعاون بين دولة الإمارات والمملكة المغربية في دعم سباقات الخيل العربية، وتعزيز حضورها.</p><p class='article-text'>ويقود المشاركة الإماراتية في السباق فريق خيول ياس لإدارة سباقات الخيل عبر الجوادين «سعود»، بإشراف المدرب توماس فورسي، وقيادة الفارس ألكسندر غافيلان، و«طارق»، بإشراف المدرب داميان دو واتريغون، وقيادة الفارس فابريس فيرون، سعياً لمواصلة نتائج خيول ياس في السباقات العربية والدولية.</p><p class='article-text'>كما تضم قائمة أبرز المنافسين الجواد «مشرف» للمالك خليفة بن شعيل الكواري، بإشراف المدرب كزافييه توماس ديمولت وقيادة الفارس غيوم غيدج غاي، إلى جانب «براق» بشعار الليث ريسنغ، بإشراف المدرب علي محمد، وقيادة الفارس محسن لفرام.</p><p class='article-text'>وتكتمل قائمة المشاركين بكل من «مغير»، و«وبيل»، و«ولد زينات»، و«الممبير فال»، و«إتش إم بارز»، و«ماتريكس العشاي»، و«نهيم»، و«غادي أطلس»، و«بيان إل كيه»، و«صلاح»، و«شان»، و«ياعيني فال»، و«الزير»، بما يعزز قوة المنافسة على لقب المحطة الرابعة عشرة.</p><p class='article-text'>وأكد مطر سهيل اليبهوني الظاهري، رئيس اللجنة العليا المنظمة لسلسلة سباقات كأس صاحب السمو رئيس الدولة للخيول العربية الأصيلة، أن المشاركة القوية في المحطة المغربية تعكس المكانة المرموقة للكأس الغالية لدى الملاك والمربين، وتؤكد أهمية مضمار الدار البيضاء «أنفا» باعتباره من أبرز المضامير الداعمة لمسيرة الخيل العربي في المنطقة.</p><p class='article-text'>وقال، إن المهرجان الإماراتي المغربي يمثل منصة مهمة لتعزيز التعاون المشترك ودعم الملاك والمربين من خلال برنامج متكامل من السباقات التي تقام برعاية الكأس الغالية، بما يجسد رؤية القيادة الرشيدة الرامية إلى تطوير صناعة سباقات الخيول العربية، وتوفير أقوى الاستحقاقات أمام نخبة الخيول والمرابط.</p><p class='article-text'>وأضاف أن اللجنة المنظمة تتطلع إلى تنظيم محطة ناجحة تضاف إلى مسيرة النسخة الثالثة والثلاثين، مشيداً بالتعاون الكبير مع الأشقاء في المملكة المغربية وجهودهم المتواصلة في استضافة وتنظيم الحدث، بما يسهم في تعزيز مكانة الخيل العربي وحضوره في أبرز المضامير الدولية.</p>

نتائج البحث عن: المحطة الدولية